自主科考船将出发（自主科学）_千米_航行_极地

本文目录一览：

可以。北极点向东航行若干千米都可以回到原点。因为向东航行x千米，实际上在地球上都是地球表面向东与纬线重合的一条曲线，仍然还在同一纬度上，其到北极点距离是相同的100千米。

从赤道上向东走200米走到一个点，这个点仍在赤道上，只是向左平移的过程。然后向正北北走200，正北一定是沿着纬线方向向北走，这里因为地球是个球状，把纬线摊在平面图来看其实考察队是向西北方向走的。

这是当时最南航行的纪录，在以后的60年间未曾被打破。这里距离南极大陆最近的一个突出角(阿蒙海海边的捷尔斯敦半岛)只有200千米了，但是，他却功亏一篑，在此停止了南下的征程。

按照题目所说，起点出发，向西/向北/向东依次行走相同距离后，到达了图中的A点的位置，注意，此时A点与起点已经不是同一条经线了，比起点偏东，最后沿着经线向南走后，到达了原点的正东。

这个人从赤道上向北或者向南走，都是沿着经线走。北半球某地100千米所跨的经度比在赤道上100千米所跨的经度要小一些。因此当他回到赤道上时，他再向西走100千米，不能回到原来的起点，而是位于起点偏东一点。

年4月8日，中国最先进海洋科考船“科学”号启航赴西太平洋，执行中科院“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”战略性先导科技专项的相关科考任务。

年01月03日，“科学”号海洋科学综合考察船从青岛奥帆基地码头起航，赴西太平洋雅浦海山海域执行中国科学院海洋先导科技专项“深海海洋环境与特殊生态系统”科学考察任务。

“科学”号首航仪式在青岛中苑码头举行。 2014年4月8日，中国最先进海洋科考船“科学”号启航赴西太平洋，执行中国科学院“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”战略性先导科技专项的相关科考任务。

科学号海洋科考船由中国科学院海洋科学研究所订造，具有全球航行能力及全天候观测能力，是中国国内综合性能最先进的科考船。

科考船也分好多种，技术比较复杂的算是极地科考船，而我们目前正在试航，马上投入使用的雪龙2号极地科考船算是我国最先进的科考船。

我国新一代海洋科学综合考察船“科学”号2011年11月30日在武汉武昌船舶重工有限责任公司顺利下水，这标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。

自主科考船将出发（自主科学）

1、中国自主建造首艘科考破冰船“雪龙2”号，明年出征极地。114块“积木”搭出“雪龙2”号我国自主建造的首艘科考破冰船“雪龙2”号迎来又一个里程碑式节点。

2、科技日报北京9月26日电（记者陈瑜）“雪龙2”号，将成为我国自主建造的首艘极地破冰船的名字。

3、雪龙2号！2018年9月10日，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船在上海下水，并被正式命名为“雪龙2” 号。按计划，“雪龙2”号将于2019年上半年交付，与“雪龙”号组成极地科考船队，并肩探极。

本文仅代表作者观点，不代表本站立场，本站仅提供信息存储服务。