西安奥拓（西安奥拓电力有限公司）_奥拓_西安_铃木

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张学良的座驾是别克车。1936年产，国内存有量不超过两部。该车型20世纪30年代末进入中国4部，为张学良将军专车，是别克系列中相当经典车型之一。

秦川厂生产过的汽车就是奥拓后、福莱尔和比亚迪。没有生产过其它的汽车。你说像飞度的，是第一代福莱尔。后来为了走入工薪阶层，将福莱尔改成微小型了。

上世纪90年代初，共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。

Charade”的KD生产。奥拓汽车，上世纪90年代初，共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。

若因肇事要做废铁卖的话，你要考虑到奥拓自重才670KG，排除发动机的话，估计能卖1000-1500块钱。

上个月天刚卖了一辆都市贝贝，18500，04年1月的车，跑得比较少，不到4万公里，这个还是卖给二手车贩子。

在九十年代，奥拓价格在8万左右，而桑塔纳的价格在18万左右。奥拓是当年个体户的专用车。而桑塔纳，你要是没个别墅的实力，想都别想。必须有“拿批文”的手段，才能做这么大的买卖，开这么牛的车。

长安铃木SC7103是奥拓。奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。

长安铃木SC7103是奥拓车，奥拓上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。

铃木新奥拓厂牌型号是sc7103，应该是2009-2012年5月之前左右出厂的新奥拓车型，该车型新车出厂设定尾气排放应该是国四的。12年5月以后产的是用K10B1发动机的。

年款。这款车型配置参数(铃木奥拓0自动限定版2015款)基本参数厂家指导价格(万元)19厂家名称长安铃，车身型式两厢车门数五座位数5长X宽X高(mm)3570X1600X14。

西安奥拓（西安奥拓电力有限公司）

奥拓已经停产，铃木开发的新奥拓已经下线，马上就上市。建议不要考虑老奥拓了，避免日后维修保养更换零配件的麻烦。

没有了奥拓：上世纪90年代初，共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。

重庆长安铃木汽车有限公司生产。长安铃木新奥拓由重庆长安汽车有限责任公司与日本铃木株式会社、日商岩井株式会社合资组建的重庆长安铃木汽车有限公司生产。

铃木在中国有两个合资公司和一个进口销售公司。大部分车都是合资厂生产的。

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