文/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪
图/受访者提供
2023年《汽车专家述评》3月刊以“中国式现代化助推汽车高质量发展”为主题，邀请广汽集团董事长曾庆洪为新一期《汽车专家述评》撰稿。曾庆洪基于对高质量发展的理解，分享广汽集团高质量发展的实践经验，据悉，目前广汽已累计自主研发投入超300亿元。
据介绍，广汽作为富有竞争力的、国际化大型车企代表，聚焦发展转型、动能转化和赛道转换三大主轴，为在2030年实现“万亿广汽，世界一流”目标而努力奋斗，力争为中国汽车高质量发展做出卓越贡献。
曾庆洪认为，对于汽车产业来说，培育壮大高质量发展的产业新动能是最为关键的抓手。
一方面，在高质量发展中激活传统产业旧动能，加快传统优势产业升级，不断提升全要素生产率，不断增强发展动力和活力。要提质，一以贯之提高产品和服务质量；要出新，不断推出更好满足人民需求的智能新能源汽车产品和服务；要绿色，着眼碳中和推进产品、制造和消费的全面绿色转型。
另一方面，更重要的是培育新产业的新动能。充分依托新技术、新产业、新业态模式，以知识、技术、信息、数据等新的高级生产要素为支撑，推动智能新能源汽车产业高质量发展。
面向2030年，广汽集团制定了“万亿广汽”发展蓝图，即“1578纲要”：“1”是指1个目标，到2030年，广汽集团要实现产销超475万辆、营收1万亿元、利税1千亿元，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业；“5” 是指发力5大增量，包括整车转型升级、零部件强链延链、商贸与出行智慧化、能源及生态赋能、国际化勇毅前行；“7” 是指夯实7大板块，包括研发、整车、零部件、商贸与出行、能源及生态、国际化、投资与金融；“8” 是指落实8大行动，着力体制机制改革深化、科技创新研投并重、自主品牌全力提升、强链延链优化结构、能源生态全面发力、软件业务深度布局、海外市场重点突破、智慧交通模式创新。
据介绍，在聚焦智能网联新能源，加快发展转型方面。广汽重点做四件事情。
一是技术变革。广汽埃安聚焦EV+ICV，广汽传祺产品全面向XEV和ICV实施转型，广汽本田、广汽丰田等合资品牌加速混动化和新能源转型，培育氢能市场。
二是品牌向上。广汽埃安已形成AION + Hyper双品牌矩阵，全力推动IPO进程，力争到2030年成为世界领先的新能源品牌。
三是强链延链。聚焦新能源和智能网联软硬件，以高质量发展构建产业韧性。从传统部件稳链转向新能源、智能网联强链、延链，着重打造高科技、高附加值核心零部件，推动成熟产品中性化、外延式发展。通过合资合作、投资并购等组合方式，实现对关键零部件的技术安全可控。
四是绿色低碳。广汽集团以 “GLASS绿净计划”为引领，确保2050年（挑战2045年）实现碳中和目标。包括提高智能新能源及节能汽车占比、打造绿色供应链、制定绿色采购标准、建设零碳工厂、提供回收方案、投资清洁技术等措施。
值得注意的是，目前广汽已累计自主研发投入超300亿元，有效知识产权总量超1.7万件，其中专利1.2万件。在量产技术领域，目前已经掌握覆盖整车及动力总成、新能源“三电”、智能网联等关键核心零部件技术，全面打造了“电动化+智能化”全栈自研能力，将继续确保在电动化（XEV）和智联化（自动驾驶、智能座舱）技术等方面的行业领先地位，同时大力推动芯片国产化的“攀登计划”。
在前瞻领域，突破氢能（FCV）、智慧能源技术、车物互联（IOT）和立体出行，并向虚拟场景（元宇宙）、卫星通信等前瞻领域延伸。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)
来源 | 羊城晚报•羊城派
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