宁波轨道交通3号线二期开始铺轨_铺轨_作业_宁波

开局就是决战,起步就要冲刺!2月16日,宁波轨道交通3号线二期兴海南路站施工现场,机器运转、工人忙碌,一派热火朝天景象。即日起,该工程正式进入轨道施工阶段,数百名建设者夜以继日坚守一线,朝着开通目标奋力前行。

热火朝天

数百名工人奋战一线

在兴海南路站铺轨基地现场,记者看到两台汽车吊承担着轨料卸货、吊装等任务,钢筋加工、轨排架设、模板安装、混凝土浇筑等工序环环相扣,上百名工人忙而有序、繁而不乱。铺轨基地占地约1000平方米,相当于一个“集成工厂”,将不同轨料运输至作业现场后,拼装成轨排,再吊装至隧道区间安装。

据了解,为加快进度,3号线二期全线将投入10个铺轨作业面,最高峰一天可铺轨400米。“为确保铺轨节点目标的顺利实现,春节收假后我们仅用3天时间就完成了人员、物资设备进场等工作,现在我们每天有130多名工人在现场施工,后续待作业面打开后,高峰期将达到600多名工人24小时不间断作业,为完成节点目标提供坚强保障。”项目负责人刘佳说道。

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攻坚克难

全天候确保施工安全

据悉,3号线二期铺轨总长18.7公里,道床型式多、作业面多、散铺工作量多,加上地下线施工作业空间狭小,涉及车站、区间、供电、信号、设备安装等众多单位交叉作业,诸多难题给施工管理提出了高要求、高挑战。

确保施工安全,项目管理人员多次深入现场进行线路调查,通过安装调度指挥系统来实时监控轨行区运输组织工作,调度人员后台24小时实时监控现场情况,来确保运输组织的安全生产。

优化工序

一刻不停抢抓建设

据悉,3号线二期是宁波轨道交通第二期建设中的重要项目之一,工程全线均为地下线,自兴庄路站至骆驼桥站,全长约9.05公里,全线设站5座。目前部分区间已顺利贯通,同步开启铺轨施工,预计今年8月底前实现全线“轨通”。

“一般来说地铁建设要经历‘洞通’‘轨通’‘电通’‘车通’,为了抢抓建设,只要一段区间贯通,铺轨作业就马上进场。我们宁波轨道交通建设者时刻秉持着‘一刻也不能停、一步也不能错、一天也误不起’的建设态度,紧盯项目进度,朝着通车目标大步前行!”宁波轨道交通建设分公司业主代表王恺介绍说。(宁波轨道交通)

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