我们都知道二战的战场曾经是血雨腥风，相当的残酷！那个时候大家对于空战相当的重视，都想打出立体作战。所以在战争期间空难的频繁发生并不是一件美稀罕之事。据载，美军在和德国作战的期间损失了1.8万架飞机，机组人员共有4万余人伤亡。
在1957年，一架石油勘探飞机像往常一样在非洲的沙漠中飞行。这是英国一家石油公司的飞机。飞机上有地质学家和飞行员。他们的任务是在沙漠中发现含油层的痕迹。然而他们惊讶地发现沙漠中有一些不寻常的黑点，仔细一看，这是坠毁飞机的残骸。
他们识别出，这是一架二战时期属于美军的大型战斗机。勘探队立即向美国空军基地报告了这一新的发现。空军表示将派人对此调查。勘探队走近时，发现坠毁的飞机并没有如预期严重受损。残骸不生锈的从内到外,甚至连引擎之处都可以正常的旋转,飞机上的机枪还可以像战时一样发射出子弹,收音机开关仍然是打开状态。
由于干燥的环境,这些机器和设备都以保留。最重要的发现是一份关于任务日期写着“1943年4月4日”的清晰飞行日志，以及一份载有该架飞机来源和机组人员姓名的维修手册。测量员鲍威尔先生认识空军基地的司令，他立即给司令写了一封加急信，里面包含了他们在飞机残骸中发现的机组人员的全部姓名、飞机维修检查记录等关键的信息。
之后，美空军基地派遣了一支救援队前往调查。1959年的夏天，救援队第一次到达飞机坠毁地。历经了数个月的艰难的严密搜寻没有发现任何机组人员的遗体，他们只找到一些降落伞、飞行靴等装备。
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在1960年的冬季，救援队展开第二番的搜查大行动，才终于有了眉目。他们在坠机以北约130公里处，找到了五位士兵的遗体和随身私人物品，其中还有一位托那尔中校每日记录的《流亡书》。这本日记中简洁地描述了从飞机失事起8天的大致情况。
原来，这一批士兵降落后欲和同伴们汇合，却始终找不到一位叫“莫里斯”的战友。其余几人每天极度节约地消耗着仅有的口粮和淡水，忍受着可怕沙漠中恶劣的天气并缓慢的前行。后来，每个人都变得越来越虚弱，斗志渐渐的涣散。在身负重伤、风沙呼啸所带来的身心的痛苦中，同伴们逐渐的死去。
在进行了长达一年多的搜寻行动，搜寻者大致的还原出二战时该架战机失事后的场景：当驾驶员发现飞机燃料即将用尽，再基于错误的坐标推断之后，当时机上9名战士决定弃机跳伞求生。其中1名飞行员在降落时就已经跌落死亡（莫里斯），其余的机组人员降落在距离坠毁地点约30公里远的地方，而剩下1人失踪。
7人汇合后决定向北走回本以为只有不到200公里远，实际却是709公里的基地；在痛苦不安的行走了接近100公里之后，其中5人主动的或被动地放弃了求生可能，无奈的于原地永远的停止了脚步；剩下的两人在继续行走一段路后也同样无法等待他们的悲剧命运。
当真相水落石出之后，战机残骸被回收，带到军事基地保管。而飞机的其他零件分散在各地，一部分被放进了美国空军国家博物馆里展览，一些被私人收藏。不得不感慨，二战的空战确实惨烈！
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