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北京已开通运营4条市郊线路
截至去年年底，北京已开通运营4条市域（郊）铁路，分别是S2线、城市副中心线、怀柔-密云线和通密线，运营总里程达到400公里，车站24座，处于全国领先水平。
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到2035年
北京规划市郊铁路约 874 公里
未来，北京市域（郊）铁路将构建“半环+放射”的网络形态，“半环”主要串联城市副中心与多点新城，形成功能互补、协同发展格局。“放射”覆盖七个主要方向，服务中心城区非首都功能疏解，促进城市沿廊道“簇轴式”发展。
图自北京市郊铁路
按照规划， 至 2035 年， 北京市域(郊)铁路规划线路共计 12 条， 分为 14 个规划项目， 共 874 公里。其中通勤线路共 9 条 (段) ，总长约 627 公里。旅游线路共5 条线(段) ，总长约 247 公里。
未来在出行上，有望达到四方面目标：
从空间上
市域(郊) 铁路将覆盖北京市域主要空间走廊方向，有效串联北京市域和跨界城市组团。
从时间上
要围绕中心城区 30 公里圈层实现 45 分钟通勤，围绕中心城区、 城市副中心 70 公里圈层构建 1 小时交通圈。
从结构目标上
力争规划期市域(郊)铁路客运量达到北京市轨道交通客运量的 5%。
从开行目标上
部分通勤线路实施新建双线或复线化改造、枢纽节点扩能后，提供高峰时段公交化服务，其他类型线路结合实际，合理精准服务。
从服务目标上
要全面提升运营管理水平， 包括与城市交通实现一卡通用，安检与候乘便利化， 方便乘客出行等。
素材来源：综合节选自北京交通广播、北京市郊铁路公众号
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