什么是底排弹
底排弹可有效增加弹丸射程。说到底排弹，首先要解释一下炮弹飞行中所受的底部阻力。弹丸在飞行中冲开空气向前运动时，头部所承受的空气压力极大，而尾部由于惯性作用，空气还来不及填充弹丸运动所造成的局部空气稀疏，所承受的空气压力比弹头要低。这种弹丸头、尾部之间的压力差就导致了一个从头向尾的空气压力，其方向和弹丸飞行方向相反，这就是所谓的底部阻力。
如果设法填补弹丸尾部的局部稀疏区，提高压强，就可以减少底部阻力。20世纪60年代中期，瑞典开始研制底部排气弹，简称底排弹。其原理是在弹尾增加一个燃气装置，用其所排出的燃气填充弹尾稀疏区，有效减少弹头和弹尾的压力差，是底部阻力大大降低，进而提高了射程。
与火箭增程弹相比，底排弹的优点是结构简单，基本不挤占战斗部的重量份额，而且由于其空气阻力小，缩短了弹丸飞行时间，并减少了气象条件对弹丸飞行的影响，因而也提高了精度。
而且底排弹的燃气装置燃烧室工作压力比火箭发动机低，对其壳体的要求低，因此工艺简单，成本低。不过由于底排装置的燃烧情况易受气象条件影响，因此在相同的条件下，底排弹的精度比普通榴弹、底凹弹和枣核弹要差。
为什么底排弹的射程比火箭增程弹还远
单纯的底排弹并不会比火箭增程弹 而且通过火箭增程弹的装药量多少 底排弹的射程超过火箭增程弹是可能的
底排弹----底部有燃烧排气装置的炮弹
底排弹采用底部排气技术——在炮弹底部有一火药燃气排放装置，炮弹发射时由发射药点燃，燃气排放装置启动，排放微量气体，将汇聚在弹底的空气涡流冲散——汇聚在弹底的空气涡流是除地心引力、空气阻力之外的第三大影响射程的因素，前两者无法克服，而它则可以用这种方法消除
同样外形的炮弹，底排弹的射程可以超过普通弹30%以上
火箭增程弹----弹丸尾部装有火箭发动机，用以增加弹丸射程的炮弹。其基本结构包括战斗部、火箭发动机、稳定装置和发射药等。发射时，它像普通炮弹一样开始在炮膛内运动；飞离炮口一定距离后，火箭发动机开始工作，提供推力，增大射程。火箭增程弹靠自身旋转稳定或靠尾翼稳定。前者称旋转式火箭增程弹，因弹长受稳定性要求的限制，火箭发动机较短，增程较小；后者称尾翼式火箭增程弹，其增程幅度较大，增程率通常约为25%～100%。
其增城的方法不同而已 一个是从阻碍炮弹射程的基本因素入手 一个是借外力使炮弹增程
现在用的增程弹基本为二者结合的 火箭增程底排弹 结合两者优点
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炮弹飞行出去，以哪种方式可以使它的飞行距离最大
一般火炮都有膛线（滑膛炮除外），炮弹是螺旋获得速度和精度的。
目前获得较远射程的方法是火箭曾程弹或者用底排弹。
你说的带单翼的是为了提高打击精度，如激光制导炮弹。
底排弹可有效增加弹丸射程。20世纪60年代中期，瑞典开始研制底部排气弹，简称底排弹。其原理是在弹尾增加一个燃气装置，用其所排出的燃气填充弹尾稀疏区，有效减少弹头和弹尾的压力差，是底部阻力大大降低，进而提高了射程。优点是比火箭增程弹成本低，相对命中精度高但是不如常规的普通榴弹、底凹弹和枣核弹。
弹丸尾部装有火箭发动机，用以增加弹丸射程的炮弹。其基本结构包括战斗部、火箭发动机、稳定装置和发射药等。缺点是结构比较复杂，生产成本较高，采用增程措施占用了弹内的容积，相应减少了炸药装药量，使威力有所降低；射击密集度又低于普通炮弹，使其发展受到了一定的限制。
但是电磁炮的出现改变了传统的弹丸发射模式。随着电磁发射技术的发展，在普通火炮的炮口加装电磁加速系统，可大大提高火炮的射程．美国利用这一技术，已将火炮射程加大到150km。
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