“走快速路太方便了！过去从机场开到市区要2个小时，遇到堵车更久，现在只要20分钟。”肯尼亚首都内罗毕的出租车司机约翰·安迪戈说。
▲ 中企建设的肯尼亚内罗毕快速路。新华社记者韩旭摄
安迪戈提到的这条快速路连接了内罗毕市区与乔莫·肯雅塔国际机场，全长27.1公里，由中国企业投资开发和建设，去年7月底正式投入运营。截至今年2月初，这条快速路累计通行车次已突破1000万。
自2013年以来，中非务实合作成果显著，通过大量的项目投资、技术援助和人才培训等手段，中国帮助非洲国家改善了基础设施建设水平，提升了经济发展自主能力，打通了迈向美好生活的“最后一公里”，越来越多像安迪戈一样的非洲人民享受到了中非务实合作的“红利”。
“再也不用天不亮就出发去打水了！”
在安哥拉卡宾达省一些地区，供水不足成为当地人的一大烦恼。由于大部分区域没有安装水龙头，所以人们只能依靠水车限时取水，距离最远的居民，每日天不亮就要出门打水。
去年6月，由中国铁建国际集团和二十局集团联合承建的安哥拉卡宾达供水项目竣工。据悉，该项目是安哥拉在卡宾达省投资最大的民生工程，主要包含首府卡宾达市区和兰达纳市区的储水、配水及入户连接等设施。入户及庭院约2.4万户，建设集中供水点74处，覆盖卡宾达省92%的人口居住区域。
上百人簇拥在公共取水点等待，有头顶水桶的大人，也有手捧塑料瓶的孩童，当自来水涌出时，人们脸上露出了开心的笑容。
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▲ 2022年5月31日，安哥拉卡宾达省日卡村，供水项目试运行期间，当地人取完水后为安中两国建设者们点赞。（中国铁建二十局集团供图）
“这个供水项目实现了我们几代人的梦想，再也不用天不亮就到3公里外的河边取水了！”家住卢科拉社区的何塞开心地说。
“安哥拉不缺水，但水资源没有被有效利用。因为中国企业的到来，这些情况正在得到改善。”安哥拉经济和计划部长马里奥·若昂感慨说，中国企业带来了技术和经验，实实在在地为改善当地民生做出了贡献。
“再也不用坐独木舟过河了！”
“我们期盼已久的这座大桥终于开通了！”对于塞内加尔方久尼市居民迪奥普来说，去年新年最开心的事就是看到家门口的方久尼大桥通车。
这座去年开通的大桥位于塞内加尔方久尼市，由中国提供融资支持、中国公司承建，全长1600米，是塞内加尔境内最长的桥梁，如今，它已经成为连接塞国南北的主干道之一，也是前往邻国的重要交通节点。
▲ 2022年1月16日，人们骑车通过位于塞内加尔法蒂克大区方久尼市的方久尼大桥。新华社记者王子正摄
大桥建成前，人们过河需要乘坐独木舟，车辆过河则至少需等待1小时，才能挤上一艘很小的混装船，人员货物往来极为不便。
“大桥开通前，我们过河很不方便，大桥的建成大大缩短了通勤时间。”迪奥普告诉记者。
方久尼省省长助理穆萨对这座大桥深有感触，“以前坐船过河至少要一个多小时，现在几分钟就能过桥。”他说。
随着大桥的开通，“过河难”对当地居民来说已经成为历史。穆萨表示，这座大桥不仅对塞内加尔有重要意义，也是中非友谊与合作的完美诠释。
“再也不用担心鸡蛋碎了！”
在距马达加斯加首都塔那那利佛50公里的马哈扎扎镇，30岁的安雅和妻子赛赫诺经营着一家养鸡场，至今已有6年。养鸡场目前共有存栏蛋鸡约4万只，农场每星期都会向首都集市运送上万枚鸡蛋。
如今，养鸡场的饲养规模相较于初创时期已经翻了一番。指着面前的一长排平房，安雅骄傲地告诉记者：“这是今年新盖的鸡舍，是为未来饲养更多蛋鸡准备的。这得感谢中国人馈赠给我们的珍贵礼物！”
安雅口中的“珍贵礼物”是一条全长19公里的公路。这条连接马哈扎扎镇和塔那那利佛的公路由中国政府无偿援建，并由江西中煤建设集团有限公司承建，已于去年1月正式完工。这条路被当地人亲切地称作“鸡蛋路”。
▲ 在马达加斯加首都塔那那利佛郊区，由中国政府无偿援建的“鸡蛋路”。（新华社发，西塔卡·拉乔纳里松摄）
据安雅介绍，“鸡蛋路”建好前，运送一车鸡蛋去首都，破损率高达10%到20%。而且，从镇上到首都短短50公里的距离，因为路况原因要开3、4个小时。安雅与家人需要凌晨1点从家里出发，才能保证鸡蛋在早上5点送到首都货摊上。
“这条路真正改变了我们的生活。”安雅说，现在他与妻子可以早上4点才从家里出发运送鸡蛋。“鸡蛋破损的比例非常低，仔细包装好，在路上小心驾驶，鸡蛋基本不会破。”
急人之所急，想人之所想。过去十年，中非合作不断走深走实，以实际行动为非洲国家提供了广泛的支持和帮助，为非洲人民打通了迈向美好生活的“最后一公里”，为非洲的自主发展做出了积极贡献。未来，中非合作将会继续秉持真实亲诚理念，为中非友好合作关系的不断深化注入新的动力。
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来源丨新华社 记者丨张健 王子正 凌馨
责编丨唐云 监制丨张秋梅
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