报告解读|北京将加快推进“多网融合”,地铁、公交换乘将更便利_轨道_公交_换乘

新京报讯(记者裴剑飞)今年的北京市政府工作报告提出,要加快推进“多网融合”,强化城市轨道交通与市郊铁路、地面公交的换乘衔接,实施轨道交通第三期建设规划,加快地铁12号线、17号线北段等项目建设,优化调整公交线路65条。

去年,北京持续推动既有轨道线网提质增效,取得了一些实质性成果,例如国贸站换乘通道加快建设,安定门站增设出入口进一步优化建设方案,完成5号线宋家庄站和天通苑北站折返线改造工程。据了解,目前,轨道交通第三期建设规划完成各项专题报告编制报批,已正式上报国家发改委,履行正式评审工作。

记者注意到,政府工作报告中的2023年重点任务提出,要加速推进轨道交通与地面公交、慢行系统的“多网融合”,推进公交轨道融合发展,推动形成轨道服务中长距离、公交服务中短距离出行的互补发展模式。

其中一项工作就是要让轨道与公交的换乘接驳更加便捷。据市交通委介绍,去年,北京市结合公交轨道融合发展要求,对北京全市361个轨道站点的1434个出入口逐个摸排,优化方案,改造后,30米接驳距离的轨道站点比例由42%上升至45%。

今年,北京将继续推动轨道公交深度融合,30米接驳距离的轨道站点比例将升至46%,公交、地铁间换乘也将更便利。

编辑 白爽

校对 赵琳

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