北京日报客户端 | 记者 孙宏阳
熟悉的春运，又回来了！今日（1月7日）凌晨5时34分，北京西站12站台上，G6701次列车缓缓开动，白色的“和谐号”载着归家心切的旅客踏上旅途，天亮时这趟车就能抵达终点河北邯郸。随着首趟春运列车发车，为期40天的春运大幕正式拉开。
早上5时，北京西站第七候车室内，G6701次列车的旅客已经在检票口排起队来。不少旅客拖着沉甸甸的行李箱，拎着老北京特产，脸上满是回家的喜悦。“一年多没回家了，想家心切，买了时间最早这趟车。”在北京工作的李先生家住河北邯郸，“这趟车非常方便，两个小时就到邯郸。等不到过年了，趁着周末就想回家看看。”候车旅客中，还有一些兴奋地东张西望的小朋友。“这次先把孩子送回老家，等春节放假我再回去。”一位母亲说。
随着人流走向12站台，白色的“和谐号”已经静静等待着旅客。虽然还未迎来客流最高峰，但春运列车已经做好了准备，这趟16节车厢的“加长版”列车定员可达1028人次。G6701次列车从北京出发，途经河北石家庄、保定，终到河北邯郸，全程1小时59分。
在首趟春运列车上，已经能感受到年味儿。5号车厢内，大红灯笼剪纸、福字贴上车窗，过道上方拉起喜迎新年、恭喜发财的拉花，红色福瓶成了孩子们的拍照道具。一些旅客在许愿墙上写下对2023年的美好期望，列车长为旅客送上吉祥兔胸针小礼物和温馨祝福。
“我们在车上提供一系列特色服务，比如，为老弱病残孕重点旅客发放五色中国结，工作人员经过时重点照顾；为新生儿妈妈提供哺乳巾和婴儿气垫床；为刚做完手术的旅客提供暖心地垫；在每个席位扶手贴有‘铁路畅行码’，乘客扫码即可查询列车正晚点信息、运行位置、接续车次、交通接驳等信息，也可选购餐饮、办理补票升席等。”石家庄客运段G6701次列车长高敏介绍，车辆行驶途中，乘务人员会利用广播及高频次巡视，为旅客解决困难，提醒大家佩戴好口罩，每小时对水龙头、门把手等重点部位进行消杀。
“春运首日，北京西站始发列车134趟，预计发送旅客7.9万人次。”北京西站新闻发言人梁兆钰介绍，春运期间，北京西站预计发送旅客368万人次，同比2022年增幅80.5%，恢复到2019年的59%。节前15天，北京西站将日均发送旅客11.9万人次，高峰日出现在1月19日（腊月二十八），预计发送旅客16.5万人次，节前客流主要以探亲、旅游为主，节后以旅游流、探亲流、学生客流为主，主要出行方向是郑州、武汉、西安、成渝方向。
为了更好地保障市民出行，北京西站将根据客流变化，按需加开旅客列车，随时调整安检通道开放数量、售票窗口数量，合理调整候车布局，确保旅客进站乘车畅通。此外，服务台备有应急非处方药品，供有需要的旅客取用。车站加强候车区域通风消毒，对于旅客接触频繁的检票闸机、卫生间门把手等重点部位加强消毒频次，营造安全放心的候乘环境。
2023年春运，自1月7日开始至2月15日结束，中国铁路北京局集团公司预计发送旅客2159.6万人次，其中，北京地区预计发送旅客993.4万人。短途客流出行较为集中的地区为：天津、石家庄、承德、张家口、秦皇岛、唐山、衡水、邯郸；中长途客流主要集中在京沪高铁、京广高铁、京哈高铁以及京广、京九、京哈线等线路。
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