“中国兵器装备集团”2023届全国校招的第一站是南京理工大学
那么，南航、南理在军工研究所的认可度，要比南大、东南大学高吗？
一种观点认为“
南航本硕，12入学，19毕业，已在军工行业工作近四年，有一定发言权。
南航是工信部高校，校招主力军工是中航、航天科技、航天科工、中电、中船等；
对于大多数所，可以保证在学历上不会因为非985被歧视，相反和相当部分985相比具有优势，这里要感谢老一辈南航人在行业内留下的良好口碑。
但是，对于某些头部所，比如中电14、航天五院502等，基本是清华、哈工大、北航等顶流985的主场，南航进去的难度极大。
所以如果要去军工行业，优先考虑顶流985；其次是东南等中等及以上985强校；至于中下或末流985和南航，看个人选择吧，985的保研和考研优势是南航不具备的，但能拿到offer的概率我觉得南航更高。
实际上南京的这些研究所待遇和省直公务员、烟草、电网、省级三甲的医生基本持平，这里面最高和最低顶天差个10万一年，不算医疗的规培、烟草的实习，最低不会低于15，最高很难高过25，除非公务员贪污和医生吃回扣，或者研究所极少数007的岗位算上加班费能略超过30。
这些工作的比较稳的门槛也差不多，硕士起步且本科学校至少航、理、河海或者省外985，省内南医分数虽然低但是临床分数高。各个高校的相关专业综合下来分数线最低大概江苏高考前2%的样子，分数低的毕业时竞争也大，在学校里排名要求也略高。
所以高考前2%是在南京成为一名中产稳定社畜的底线，差不多就是航、理、河海比较好专业的录取线。达到这个水平然后到985读个研，就业时只有行业的区别。
另外一种观点认为“
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从地方角度，希望南大东大优秀毕业生多多投身国防事业，做大做强国防；
从专业角度，南大计算机，东南电子信息，都非常厉害，进了军工所理应能发挥更多作用；
从个人角度，军工研究所弊端特别突出，名校进去真的亏。
本人是南理的本博，“毕业”于电科南京某所，出差也去过四九城里的海淀区，南五环到北六环，什么东高地/五棵松/友谊路，瞎掰几句。
2011年起，28开始大面积提高待遇，在此之前，28的主力就是理、航。
没看错，因为我是“理”出生，所以把“理”放在“航”前面，何况我0几年读大学的时候，“理”的确靠前，现在不谈。
14的情况如何？14里面，“理”不是主力，“航”不清楚，应该更不是。14主力应该是西电和成电吧。以上是背景。
因为众所周知的原因，近些年军工研究所大发展，成了香饽饽。
11年起28启动英才计划后，大批招聘清北/C9等名校毕业研究生，给出较好待遇。最初东南并不在英才之列，后来英才扩编才算入的。14也不甘落后，相继出台政策，大肆招人，清北/C9/985，多多益善。在此期间，名校出生甚至变成了定价的依据，三清三北给多少，C9/985多少，明码标价，童叟无欺。
到了最近一两年，大环境不行，大厂也不行了，这些个待遇稍好研究所就更牛批了。
这么说吧，在前几年，14人力部门奉行的是宁缺毋滥的政策，宁愿招不满，也要卡名校门槛，而且不社招。研究部等着用人都急伤了，人力就不放。211想进来？可以，慢慢等。而28的人力则比较务实，缺人就招，社招校招都行，211本硕男，基本只要不太差就能进。当然，最近28“毕业”的人太多，不得已提升了公积金基数。
那么，这些个军工研究所，对理航的认可度如何？航不清楚，理的话，多数踏实肯干，耐糙。那这些个研究所看不看的上理航？研究部肯定无所谓，人好用就行。人力部门可就不一样了。人力把“招名校生”是作为业绩指标的，能招985肯定不要211。
话说回来，就这些个军工所落后的管理制度和用人思想，也就理航这种苦逼211的能忍，985进来的心气高，除非给个一官半职，否则很多都留不住。每年离职被卡，都要闹伤了，28在网络上被黑也不是没有原因的。
至于科工/科技，航理也不是不招，但不是人家主力。我毕业时曾投过科工23的简历，人家说你南方人，真的愿意到北方来吗，我…
你们觉得南航、南理在军工研究所的认可度，高于南大、东南大学吗？
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