" 新世代 " 的宝马车，可能从泊车路径辅助到 L4 级别自动代客泊车功能都具备喔？
停车不费劲
找车位、把车停进狭窄的车位 …… 这些动作对于生活在城市里面的人来说再正常不过，却往往也是格外伤脑筋的一环。
为了解决消费者痛点，宝马集团与法雷奥签署战略合作协议，双方将合作开发最高可达 L4 级别的自动泊车技术，包含从泊车路径辅助到 L4 级别自动代客泊车（Automated Valet Parking）的丰富功能。与此同时，双方合作也包含基于基础设施服务的开发。
双方合作的软件功能是以 2021 年推出，并已搭载在创新 BMW iX 上的自动泊车软件栈为基础。但下一代系统将拥有更强大的计算平台，并搭载双方联合开发的算法，功能将得到进一步扩展。
至于自动代客泊车（AVP）功能则是要让驾驶员离开汽车后，车辆自主寻找停车位，并进行必要的停车操作；在用户取车时，车辆将自动行驶至取车区。
为了进一步利用车辆停泊的时间，未来还将有可能出现更多的服务，例如全自动充电或全自动洗车，可为用户带来更多的舒适和安全。
根据即将出台的 ISO 标准草案，自动代客泊车解决方案被分为第 1 类（Type 1）和第 2 类（Type 2）系统。第 1 类系统的技术包括传感器、计算单元和算法将在车端运行；第 2 类系统的技术则将在对应的场端运行。
而基于市场和客户的要求，宝马与法雷奥的合作将同时支持第 1 类和第 2 类解决方案。
2021 年，宝马集团共投入 62.99 亿欧元，用于全新车辆架构、电动产品攻势相关领域，以及数字化产品和自动驾驶研发。未来，宝马集团还将不断深化未来出行技术创新，在不同领域与其它企业合作，共同推动自动驾驶领域生态系统发展。
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