奇瑞品牌如今在国内汽车市场所取得的巨大成功，离不开瑞虎8系列的出色发挥，该系列产品每个月都能为奇瑞品牌贡献过万的销售量。为了充分挖掘瑞虎8系列的价值，持续扩大产品线的纵深度，奇瑞品牌于去年又推出了瑞虎8 PRO，该车的官方定位是面向居家用车的年轻消费者，在上市之后它的市场表现也是可圈可点。
近期，2022款瑞虎8 PRO新增车型正式上市，新车名为390TGDI风暴版四驱七座版，指导价格17.49万元。新车主要是在风暴版四驱五座的基础上新增了三排座椅，意在满足更多用户的使用需求，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
作为瑞虎8系列的又一款衍生产品，瑞虎8 PRO在造型设计方面有了年轻化的转变。其中该款车型采用时空矩阵设计语言，这与其他几款同系列产品风格都不同，算是它的个性化元素之一。多边形中网的内部饰板呈扩散状向下方延伸，看起来极具立体感，上方的LED前大灯组点亮之后具有一定的仪式感，算是比较独特且年轻化的设计元素。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4745×1860×1745 mm，轴距为2710mm。瑞虎8 PRO的车侧造型设计与瑞虎8 PLUS差距甚微，视觉效果比较壮硕饱满。同时车窗周边以及底部侧裙部位均匹配镀铬装饰条，展现出自身时尚动感的一面。
瑞虎8 PRO的尾部设计较为敦实，其中车顶末端配备了小尺寸扰流板，尾灯组为流行的贯穿式设计，内部灯组模块呈列阵式排布，点亮后辨识度不错。此外，后包围处配备有扩散器装饰和双边共四出的排气，这也是年轻消费者比较喜爱的设计元素。
内饰设计
瑞虎8 PRO在内饰方面采用了极简的设计理念，整体座舱造型富有质感，并且在用料的选择上很有诚意，具有一定的豪华韵味。其中在用料方面，新车中控台上方使用软性材质包裹，底部为皮革材质，中间部位则使用木纹饰板装饰，层次感相当突出。主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计，盘身尺寸适中，两侧功能按键紧实。此外，该车中控台上配备有双12.3英寸的连体式屏幕，有效提升了座舱的科技氛围。
新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。前排座椅内部填充物软硬程度适中，乘坐感受较为舒适，同时两侧护翼明显突出，包裹性不错。
瑞虎8 PRO新增车型采用2+3+2的7座布局，在体验过程中，其后排腿部空间能够达到两拳左右，头部空间剩余一拳左右。值得注意的是，该车前排座椅靠背部位做了掏空的设计，即使将第2排座椅调节至最靠前位置，依旧能够正常乘坐。
动力系统
瑞虎8 PRO新增车型动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为254马力，峰值扭矩390牛米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱，并且搭载四驱系统。
车型配置及购买建议
作为新增车型，瑞虎8 PRO 390TGDI风暴版四驱七座版主要是在现款车型的基础上针对座椅数量进行调整，同时价格上涨0.3万元。下面让我们选取五座和七座两种版本车型来进行详细对比，看看它们除了座椅数之外还有哪些差距。
2022款390TGDI风暴版四驱五座版
推荐指数：★★
配置点评：功能配置水平较高
指导价格17.19万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供车身稳定控制，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢，远程控制，12.3英寸液晶仪表盘，抬头数字显示，内置行车记录仪，手机无线充电，副驾驶位座椅按摩，后排座椅比例放倒，12.3英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，索尼扬声器，手机APP远程控制，自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯，车内多色环境氛围灯，前排多层隔音玻璃，后雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现极为完善，性价比不错。
2022款390TGDI风暴版四驱七座版
推荐指数：★★★
配置点评：座椅数量增加
指导价格17.49万元，价格提升0.3万元，除了增加第3排座椅之外，第2排座椅还多出了前后调节功能，空间表现更加灵活，性价比稍高。
车叔总结
总的来说，2022款 390TGDI 风暴版四驱七座版在现款车型的基础上进行升级，而升级的重点则放在了座椅方面，新增第3排座椅满足了一部分家庭用户的实际用车需求，实用性不可谓不高。回归到车型本身，瑞虎8 PRO拥有令人眼前一亮的内外设计，时空矩阵设计语言充满未来感，而且呈现出了时空交错的视觉感受，与此同时，该车还有着出色的性能表现以及全面的功能配置，对比同级主流选手存在一定优势。最后车叔认为，如果你喜欢运动时尚的风格，那么该款车型确实是一个不错的选择。
特别声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，本站仅提供信息存储服务。