火箭发射成功后火箭去了哪里（火箭把宇宙飞船送完了之后去哪里）_火箭_轨道_火箭发动机

本文目录

• 火箭把宇宙飞船送完了之后去哪里
• 火箭把卫星送上天以后，火箭各部分都哪里去了是不是成了空中垃圾
• 火箭把卫星发射到太空后，那火箭去哪儿
• 火箭发射以后去了哪太空交通事故存在吗
• 卫星发射后，火箭脱离后掉到哪去了

火箭把宇宙飞船送完了之后去哪里

火箭发射卫星或飞船时，火箭的绝大部分箭体都落回地面了。

下面是中国发射天宫一号飞船时的过程。

火箭发射过程

火箭发射后，先分离的是逃逸塔，然后是助推器。这些部分分离时，距离地面只有几十公里高，速度也不快，很快就落回地面了。然后是一级发动机，也会快速落回地面。在飞行到100多公里以上时，已经脱离了地球大气层，用来保护飞船的整流罩也会分离，也会在几个小时到几天内落回大气层，并在大气层中烧毁。

最后，当二级火箭携带着飞船到达300多将近400公里高度时，飞船与火箭分离，是火箭把飞船向前推出去的。飞船推出去后，达到了它的运行速度，就不会落回地面，而是围绕地球运行。但二级火箭因为要把飞船向前推，根据作用力反作用力原理，飞船就给二级火箭一个反向的推力，让二级火箭速度下降，二级火箭的速度达不到围绕地球转的速度，所以二级火箭也会在几天后落回大气层，并在大气层中烧毁。

落回地面的火箭残骸

火箭把卫星送上天以后，火箭各部分都哪里去了是不是成了空中垃圾

火箭分级升空之后，脱落的部分的去向取决于它分离时所处的地点和它的速度，如果在大气层内，并且未达到第一宇宙速度时，就会在大气层内与空气摩擦燃烧，或者未烧尽就掉落在地球表面，通常掉落的地点都会被计算设计到人烟稀少的沙漠地区或者大洋中。如果分离体已经达到第一宇宙速度，那就不会再进入大气层，就变成太空垃圾了。

火箭把卫星发射到太空后，那火箭去哪儿

1、航天发射前，会确定火箭残骸落区范围，通常选择人口稀少的地区。落区宽度一般为30公里，长度大约在50至70公里左右。

2、执行发射任务前，有关部门会向航区、落区发布通知，进行人员疏散等准备工作。残骸落地后，落区指挥部要组织人员保护现场，避免他人接近。同时由专人对残骸进行回收，如果运输不便，则将其分解，就地掩埋。万一发生意外，政府和地方需对居民进行赔偿。

3、火箭进入太空，火箭的上面有隔热板，任何物体和空气摩擦都会产生高温，火箭残骸一般都不会进入太空，他们一部分和大气摩擦产生高温，被融化掉了，一部分掉回到地面，但是成功的火箭发射，高标准的要求是不能有火箭残骸掉到地面，因为可能伤到城市居民所以大部分火箭残骸在外太空被燃烧掉。

4、卫星精确入轨，需要精确的火箭弹道，这些弹道都是根据卫星理论轨道根数、发射场坐标、火箭运载能力等方面精密设计的，其箭下点（火箭飞行时在地面的投影点）也是设计好的。并且火箭的射向一般都不多，箭下点经过的区域（即残骸落区）也相对固定。

扩展资料：

展望航天发展，发展重型火箭已经成为各国共识。据了解，目前世界上只有美国和前苏联研制了重型运载火箭，美国阿波罗载人登月计划使用的就是重型运载火箭“土星5号”。

中国的重型火箭还没有获得国家的正式立项，前期的关键技术攻关和探索正在进行。如果未来重型火箭研制成功，就可以承担载人登月项目。

中国新一代运载火箭长征五号关键技术已经突破，正在进行后期的验证工作，预计2022年在海南发射场实现首飞。

长征五号近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道运载能力14吨，与国际上主流运载火箭的运载能力相当，是现役的长征系列运载火箭最大运载能力的两倍左右，今后主要用于发射大吨位的近地轨道航天器，如空间站、大型低轨遥感卫星等。

火箭发射以后去了哪太空交通事故存在吗

你有没有想过卫星“死去”后会发生什么？ 换句话说，当卫星不再发生作用时，会发生什么？ 它会去哪儿？

你可以想象，一颗死亡的卫星没有任何地方可以去，所以它仍然在它的轨道上运行（除非地面人员对它有其它计划的操控）。 并且低地球轨道（LEO）中有如此庞大数目的卫星，你可以想象它现在必定非常拥挤。而死亡卫星的数量不断增加导致这个轨道区域更加混乱。

因此，合乎逻辑的问题是当轨道上有太多卫星时会发生什么？

互相影响和碰撞！

什么是凯斯勒现象？

在地球低轨道上物体密集度增长到一定程度时，两个物体会碰撞，从而产生碎片，产生的碎片反过来会增加新碰撞产生的可能性，最终形成级联效应。这种现象科学家成为凯斯勒现象。

空间垃圾碎片照片来自美国航天航空局提供

你可以看到，低地球轨道是成千上万颗人造卫星、国际空间站以及能容纳6-8名宇航员的载人人造卫星的归属地。 当这些卫星中的一些卫星不再运行时，它们要么被推入墓地轨道，要么继续绕行星行进，直到它们的运行半径逐渐减小并向地球坠落，当它们重新进入大气层时会燃烧起来。

空间碎片问题

当这些“垃圾”卫星或碎片仍在轨道上旋转时，它们对其他卫星、航天器，甚至是在同一轨道上运行的宇航员都构成了巨大威胁。或许你能记起2013年的大片《地心引力》吗？由于所在的太空飞船被一颗退役的俄罗斯卫星的飞行碎片击中，电影的主角被抛入太空。

美国国家航空航天局的科学家唐纳德·J·凯斯勒（Donald J Kessler）在一篇题为“人造卫星的碰撞频率：碎片带的形成”的论文中首次讨论了“太空垃圾”引起的问题，该文于1978年发表。他描述了低地球轨道上空间碎片的自持续级联碰撞。这种现象后来被称为凯斯勒现象或凯斯勒效应，也被称为碰撞级联或消融级联。

据美国国家航空航天局称，小于1厘米（0.4英寸）的碎片数量达到数千万。尺寸范围在1-10厘米（0.4-4英寸）的碎片约为50,000。 真正大的物体，即大于10厘米（4英寸）的物体，数量超过22,000。这些是美国太空监视网目前正在跟踪的碎片。

凯斯勒现象的影响

凯斯勒现象，是个不折不扣的糟糕现象，因为大量物体之间的撞击会对低地球轨道LEO中存在的“有用”物体造成重大损害。不仅如此，由此产生的碎片级联也可能使得在低地球轨道上发射卫星极其困难，因为难保它们不会被飞行碎片击中。最终，低地球轨道LEO中新卫星的长期生存能力会明显降低。

凯斯勒现象（空间碎片）解决方案

我们现在能做的最重要的事情是谨慎对待我们发送给低地球轨道的东西。防止不必要的轨道碎片的产生，以保证凯斯勒现象不会更严重，是我们可以做的最实际且有效的事情。这可以通过设计那些能在其使用寿命结束时，以某种方式完全从低地球轨道移除的太空飞行器来实现。

清除低地球轨道中现有的混乱仍然是一项技术和经济的双重挑战，目前世界上尚没有能解决这个问题的机构或思想。

所以，除非有更可靠的解决方案，否则我们仍得十分谨慎。

卫星发射后，火箭脱离后掉到哪去了

一般来说，与卫星分离后，火箭的末级仍会在星箭分离时的轨道上运转，最后渐渐坠入大气层烧毁。

多级火箭各级之间的联接方式，有串联、并联和串并联几种。串联就是把几枚单级火箭串联在一条直线上；并联就是把一枚较大的单级火箭放在中间，叫芯级，在它的周围捆绑多枚较小的火箭，一般叫助推火箭或助推器，即助推级；串并联式多级火箭的芯级也是一枚多级火箭。

多级火箭各级之间、火箭和有效载荷及整流罩之间，通过连接一分离机构（常简称为分离机构）实现连接和分离。分离机构由爆炸螺栓（或爆炸索）和弹射装置（或小火箭）组成。

平时，它们由爆炸螺栓或爆炸索连成一个整体；分离时，爆炸螺栓或爆炸索爆炸，使连接解锁，然后由弹射装置或小火箭将两部分分开，也有借助前面一级火箭发动机启动后的强大射流分开的。

扩展资料

火箭的基本组成部分有推进系统、箭体和有效载荷。有控火箭还装有制导系统。

火箭推进系统是火箭赖以飞行的动力源。其中火箭发动机按其工质，可分为化学火箭发动机、核火箭发动机、电火箭发动机和光子火箭发动机等。广泛使用的是化学火箭发动机，它是依靠推进剂在燃烧室内进行化学反应释放出来的能量转化为推力的。

推力与推进剂每秒消耗量之比称为比冲，它是发动机性能的主要指标，其高低与发动机设计、制造水平有关，但主要取决于所选用的推进剂的性能。

火箭发动机的推力，是根据其特点和用途选定的，其大小相差很大，小到微牛，如电火箭发动机；大到十几兆牛，如美国航天飞机的固体火箭助推器。