近日，经青海省海东路政支队与门源县司法局协商，在所属青石嘴公路超限检测站设立了交通运输行政争议调解室，旨在为及时、有效预防和化解交通运输行政纠纷，保障行政相对人的合法权益。
交通运输行业门类较多，违法行政相对人群体庞大，且对行业法律法规认识不足，引发行政争议较多。近年来，青海省青石嘴公路超限检测站在做好治理货运车辆超限超载工作的同时，不断强化矛盾纠纷事故调解工作。
2022年2月9日上午，青石嘴公路超限检测站接青石嘴镇红牙合村村民反映称近期夜间有大量半挂车辆绕行该村村道及农用耕地，对村民的日常出行造成安全隐患。对此，青石嘴公路超限站本着“分工不分家，共管一条路”的工作理念，联合门源交通运输行政综合执法大队、门源县交警大队、青石嘴公安分局、门源路政大队开展了“铁拳”的打击避站绕行专项整治行动，对夜间绕行青石嘴镇红牙合村村道及农用耕地的车辆进行联合查处，并依靠村委会和当地人民调解委员会对涉事车辆碾压耕地的违法行为进行调解，对碾压耕地进行赔偿，解决群众所盼，严厉打击了“避站绕行”违法行为，取得了良好成效。
青石嘴公路超限检测站站长杨德录表示，青石嘴公路超限检测站车流量比较大，以前没有通高速时日检测车流量在1300辆左右，自盘坡高速通了以后，检测车流量600辆左右，近减少了30%。类似的超限车辆每天都有，当地司法部门特别重视类似纠纷并随机给予化解。
交通运输行政争议调解室的设立，其目的在于通过调解室搭建站密切联系司乘人员的桥梁和为民办事的窗口，是青海省路政总队和海东路政执法支队开展“说理式执法”工作的进一步推广和有力举措，充分实现了行政争议有效预防、有效分流、有效化解，为法治交通、平安交通建设提供有力司法保障，实现司乘人员遇到矛盾纠纷不上交，就地“找说法”“最多跑一处”的目标，让数据多跑腿，让司乘少跑路，达到“为司乘找理、为问题找法”的高效问题解决办法，促使矛盾纠纷及时化解。
“说理式执法”即以“宣传+口头调解”的方式调处执法工作中出现的矛盾纠纷后逐渐探索出的执法新方式，自2022年开展以来，海东路政执法支队共开展“说理式执法”近400起，涉及超限超载治理、行政许可、行政处罚、赔补偿等执法领域。
青海省海东路政执法支队负责人表示，下一步将强化行政争议调解工作的责任感和使命感，主动担当作为，着力实干实效，深化联动对接，真正形成合力，切实将行政争议化解在基层一线，解决在萌芽状态，发挥好行政争议多元化解的作用和效能，实现行政争议就地发现、就地化解。（青海省交通运输厅供稿）
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