随着汽车越来越智能化，现在的导航系统不仅能够实时导航，更能播报实时路况以及精准识别前方红灯变绿灯的秒数，那么这究竟是怎么做到的呢？
1. 大数据
举个例子，咱们平时玩手机刷视频，你在某一类视频上多停留几秒后，你会发现后续平台给你的推荐几乎都是同类型的视频，这便是大数据精准拿捏了你的喜好。当然，大数据的神奇之处不仅如此，它还能根据你导航时车速的快慢以及定位信息，推断这条道路是否出现堵车的情况。
再比如前方道路如果出现交通事故，这类实时路况，在事发地的车主也可以直接反馈给平台，这样便更好的帮助了导航平台统计实时数据，当然红绿灯读秒的实时情况也是能够根据大数据平台推算出来的，比方说一辆车在红绿灯路口，导航会采集路口第一辆车停下的时间以及它等待到出发的时间，以此推断红绿灯的实际读秒数。
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2. 接入交警大队的数据
这个实则是最为靠谱的，因为有交警队的数据支撑，它俩的误差率几乎没有，现在已经有许多导航与交警部门进行合作。
比方说西安交警与百度地图开展的深度合作，再比方说高德地图与杭州市公安局交通警察局的深度合作等等，像咱们平时开车前方限速多少、违法拍照等这些语音播报，也都是导航方与交警方通力合作的结果，这样做不仅能对驾驶员起到很好的警示作用，并且还能规避驾驶员因超速、违规产生罚单等。
那么话说回来，让驾驶员知道红绿灯读秒又有什么作用呢？
提高交通畅通率
据邹慧所撰写的《倒计时信号对信号交叉口交通特性的影响》一文中来看，没有倒计时的路口，司机的平均反应时间是2.2398s，有倒计时的路口，司机的平均反应时间是1.9147s，由此看来，红绿灯倒计时能够提高司机的反应时间，避免造成不必要的拥堵。
经常用导航的司机不难发现，在红绿灯读秒快结束时，导航会出现提示音，以此来提醒司机早做准备，在提高交通畅通率时，同时也节约了大部分司机等红绿灯的时间，毕竟有的时候，能不能过就是那几秒钟。
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