车子颠簸一下猛地进去（车一颠簸就熄火怎么回事）_颠簸_车子_悬挂
本文目录一览：
- 1、今天路过一个坑,车子猛的颠簸了一下,对车子影响大吗?
- 2、后座车子越来越颠簸是什么原因?
- 3、车颠的越快c的越深
- 4、车子开的好好的,前面一个大台阶猛的颠了一下有问题吗?
- 5、车子突然变得颠簸了什么原因?
今天路过一个坑,车子猛的颠簸了一下,对车子影响大吗?
大。汽车行驶中一般性的颠簸没有大问题，但是不注意烂路上的大坑或起伏就会影响汽车的整体性能。
车胎过坑有影响。根据坑的大小和车型的不同，小的会影响轮胎的使用寿命，大的会影响汽车底盘，所以汽车在行驶中遇到坑需要避让或减速。 低速过坑，不会形成轮胎局部钢性过大，损坏轮胎的现象。
你好，偶尔一次是没有关系的，经常这样对车辆的减震系统是有影响的。
除了发动机以外对于车辆的底盘、悬挂都会有影响如果坑比较深很有可能会磕坏底盘对于悬挂和避震来说突如其来的颠簸力也会造成影响如果力量过大可能直接导致断轴、悬挂断裂等情况。
没什么影响，看看车轮和另一个前轮比有没有向内或向外倾斜，直行的时候看跑不跑方向，走颠路看悬挂有没有异响，要是有其中一个建议去做个四轮定位。
如果轮胎在响，那么这是正常的。如果底盘悬架的控制臂出现异常，则需要检查。不过过坑时的噪音对车的影响不大。所有的汽车都有悬挂系统。悬架是连接车轮和底盘的部件。悬架有许多控制臂。悬架的控制臂与底盘连接。
后座车子越来越颠簸是什么原因?
1、首先，感觉后座颠簸跟坐姿有关，越野车的座位一般装置较高，而且不像轿车的座位有较大的倾斜度，这是为了使驾驶员能更敏锐地感觉车身姿态的变化情况。
2、汽车的前后轴负载差别不大，前后舒适区是由于前后车架弹簧的紧密刚度所致。
3、再加上避震器本身就是通过弹簧这样的缓冲结构来吸收碰撞能量的，所以颠簸的过程实际上就是能量反复被吸收和释放的过程。
4、而且前面它的稳定性更好一点，就像你坐在自行车上，肯定是后座更颠簸，因为前作它比较靠近汽车的重心，她的颠簸程度要轻很多，就是它的稳定性要更高，后座就是一个刻度，所以说它稳定性低。
5、一般来说，汽车的前悬挂设计得比较柔软，后悬挂设计得刚性较大，这是为了载人载物的考虑。
6、这个车后排不舒适的原因如下：坐垫和靠背质量不好或老化：长期使用后，汽车座椅的坐垫和靠背会变形、塌陷，不仅影响舒适性，还可能影响乘坐安全。
车颠的越快c的越深
1、一般出现这种情况有可能是油泵在被颠时影响了油泵供油，这是在颠簸的时候油管可能被震动了进不去油了，平稳一段时间过后有泵就好了然后就会提起速度的。这不是什么大问题这很正常。
2、车颠的越快进的越深是亚洲历史最悠久、最具影响力的城市生活社区。汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。
3、悬挂出现故障。如果减震器出现漏油时，减震回弹就会变得很慢，当遇到小颠簸时车内就会一跳一跳很不稳定。
4、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
车子开的好好的,前面一个大台阶猛的颠了一下有问题吗?
最好检查一下，我和你差不多，我是前面有个坑，没看到直接开过去，然后就有异响，然后去检查发现轴承坏了，换了个轴承就好了。最好检查一下吧！注意安全。
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没事啊，这种小事情。 新车所以心疼了。 你开它两年，你都想 开它 爬楼梯。
车子突然变得颠簸了什么原因?
1、突然感觉车的颠簸感很强的原因是：轮毂失圆；四轮定位没有做好，四轮定位没有做好的车会令车轮内倾角、前倾角和外倾角出现改变，车辆在低速时就会出现明显颠簸感；悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感。
2、出现这种问题有可能是因为车身部分零件时间长了会有间隙，导致经过非铺装路面的时候或者紧急制动状态的时候部分零部件发生摩擦，发出异响。
3、车子行驶过程中整体有颠簸感的几种原因 轮胎不平衡：轮胎通常是由钢圈和橡胶胎组成，在行驶过程中高速旋转时就会抖动得非常厉害从而产生颠簸感。
4、及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。汽车行驶车身发抖的可能原因：如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。
5、而最有可能的，就是悬挂系统以及轮胎。悬挂系统有一个地方位置叫避震器，也有人叫液压减震筒。悬挂系统中吸收颠簸关键是依靠弹簧，而避震器的作用是缩短弹簧吸收振动时的反复伸张次数，那么就会让汽车的平稳度有非常大的提升。
6、汽车颠簸原因有三种 当车辆无故出现颠簸的时候，首先应该怀疑汽车的悬挂零件是否有松旷或者老化等情况。一般在使用了一定年限之后的车比较容易出现悬挂老化，导致车辆行驶颠簸。
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