试东风风神奕炫GS：不仅价格实惠，还很对味儿？风神奕炫为什么不建议购买东风奕炫gs质量差车烂吗_东风_风神_车型

本文目录

• 试东风风神奕炫GS：不仅价格实惠，还很对味儿
• 风神奕炫为什么不建议购买东风奕炫gs质量差车烂吗
• 东风风神奕炫gs2022款好吗
• 奕炫gs换水管需要多长时间
• 东风风神奕炫gs有2.0t的吗
• 手里有10万入手奕炫GS值吗为什么
• 东风风神奕炫GS身价不到11万，智联车机和L2级自动驾驶一应俱全
• 试驾东风风神奕炫GS！10万预算买顶配，到底值不值
• 奕炫GS全款落地多少钱

试东风风神奕炫GS：不仅价格实惠，还很对味儿

对于售价在10万元以内的车型来说，家用代步、满足日常使用需求当属车型的最突出标签。

但如今随着消费升级和购车主力年轻化，用户对车辆需求也是在快速变化，对车辆的要求早已不在是简单的质量可靠，皮实耐造。

在此基础之上，他们还喜欢拥有高颜值、足配置以及驾驶起来富有激情的车。

而来自东风风神旗下的紧凑型SUV，风神 奕炫GS就是这样的一款车，7-10万元的售价区间符合绝大多数用户的购车预算，同时在颜值、配置以及动力性能上均有着不俗实力。

车型各方面具体表现如何，下面就来为你一一揭晓。

 外观够年轻、时尚

第一眼看上去，奕炫GS给人的第一感觉并没有像传统SUV那种高大的形象，而是颇有一种跨界车的味道，低矮的车头以及修长的车身线条，都极易让你将它归入跨界车的类别。

风神奕炫GS的前脸造型很有运动感，巨大尺寸的黑色进气格栅拥有不错的视觉效果，而在格栅上部还采用了东风风神最新的字母LOGO——AEOLUS，为前脸增添了不少精致感。

同时，格栅还与两侧细长的矩阵式LED大灯相连，配合类似“W”形镀铬饰条，整体带来人的视觉冲击力非常强。

车身侧面，整车的线条十分修长，一根笔直腰线从前翼子板处经车门把手一直延伸至后尾灯，前低后高的设计手法搭配悬浮式车顶、银色车顶行李架以及双色多辐式轮圈，营造出的运动感十分浓郁。

再来看车尾部分，整体造型看上去较为硬朗，AEOLUS字母标识和类似“W”形镀铬饰条与前脸形成了前后呼应，强调了整车的协调性。

虽说尾灯组没有采用当下流行的贯穿式设计，但灯组的内部结构很有设计特点，配合上经过熏黑处理的灯罩，极具有辨识度。

内饰科技与智能，一个都不少

进入车内，简约的风格当属奕炫GS给人的第一感觉，但当你细细体验之后它又会在不同地方给你满满的惊喜感。

多功能方向盘加入了亮黑色饰板和镀铬装饰，搭配7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏以及尺寸达10英寸的空调控制屏，对于科技感的营造十分到位。

其中，7英寸液晶仪表的各项功能显示丰富且直观，根据驾驶模式的不同，背景色还会有相应调整。

智能网联上，10.25英寸中控屏搭载了与百度生态合作定制的WindLink 4.0 Pro人机交互系统，支持语音控制导航、车窗、天窗、空调以及360°全景影像等丰富功能；并且支持喜马拉雅网络电台、新闻、天气、航旅纵横等APP下载。

车机系统不管是丰富程度，还是实际操作起来都非常顺畅，实际体验感不错。

另外，奕炫GS座椅采用了黑红撞色设计，配合红色缝线和在中控台、车门内饰板处加入的仿碳纤维材质点缀，为内饰增添了不少运动气息。

“跨界”下，空间足够大

在空间方面，奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距为2680mm。

就尺寸而言，在与同级别车型的竞争中，奕炫GS的尺寸算不上优势，但当你亲自坐进驾驶舱内，它实际的乘坐空间并不局促。

笔者身高184cm，将驾驶位座椅调整到合适坐姿，头部留有一拳左右余量；换到后排，头部空间同样剩余一拳余量，而腿部空间留有一拳两指，空间是十分充裕的。

结合上配备的可开启式全景天窗、后排空调出风口以及两个USB充电接口，对后排乘员十分友好。

当然，奕炫GS也有不足的地方，例如后排中间地台凸起较高、无后排中央扶手。

至于储物空间上，后备厢较为规整，第二排座椅支持放倒，放倒后的后备厢容积可由474升扩展为1109升，足够满足日常储物需求。

家用经济之余不失驾趣体验

奕炫GS搭载的是两种动力不同的发动机，200T车型搭载的是1.0T发动机最大功率为92kW，峰值扭矩为196Nm，传动系统与之匹配的是5挡手动变速器。

230T车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为230Nm，传动系统匹配的是6挡双离合变速器。

此次试驾车型为230T，具体到价格配置上为指导价格9.99万元的自动越酷版（次顶配）。

从实际驾驶感受来看，这套动力总成的调校是偏家用舒适的，给笔者留下的第一印象就是动力输出较线性，属于容易上手的一类。

起步阶段，轻点油门踏板车辆就能很轻松的动起来，后续提速过程也是较为轻柔，当然这不是说它的动力不够，而是开起来让人感觉很舒适。

在城市路段下，超车、并线并不费力，只要油门给到位，速度响应跟的上节奏。刹车踏板的调校同样是偏家用舒适性的一类。

奕炫GS提供有普通、ECO、SPORT和SNOW四种驾驶模式，模式调节的物理按键设置在中控台中央空调出风下方，不同驾驶模式的区别也会直观体现在液晶仪表盘上。

本次行驶路段以城市道路为主，路况不算拥堵，奕炫GS的百公里综合油耗表显在7.3L左右。

不同驾驶模式之间的区别还是较为明显的，EC0模式下，变速器的升挡要积极许多，不过动力输出有些偏保守。

SPORT模式下，变速器降挡更为积极，同时发动机转速一直保持在2000转以上，时刻准备着动力输出，这时深踩油门踏板有着不错的爆发力。

悬架方面，奕炫GS采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架对车身的支撑游刃有余，同时对颠簸路面的过滤较充分。

不得不说，在动力性能方面，奕炫GS的整体表现是让人满意的，但它也有着需要改进的地方，如发动机噪音，时速控制在80-100km/h左右时，车内交谈虽没有受到影响，但再提速时噪音明显。

经过与奕炫GS的深度接触，这款基于CMP平台打造而来的车型，各方面都给笔者留下了深刻印象。

在如今，自主品牌普遍将紧凑级SUV价格拉至10-15万元的价位中，售价区间在7.49-10.89万元风神奕炫GS不失为一个好选择。

如果你对这款车型感兴趣，并想拥有一台具有鲜明特点的车，它值得你亲自去试驾体验一番。【撰文、摄影 | 马腾】

风神奕炫为什么不建议购买东风奕炫gs质量差车烂吗

      奕炫GS是东风风神旗下一款介于轿车与SUV的跨界车型，属于紧凑型级别。自从上市以来，销量惨淡甚至连车型宣传广告都很少看到，非常冷门并且非常不建议购买。风神奕炫为什么不建议购买？下面一一道来：
      
      1、主力车型竟搭载三缸发动机。首先不说三缸发动机好还是不好的问题，至少在中国消费者对三缸发动机如此抵触的阶段，作为一个自主品牌搭载三缸发动机实在是难以理解的做法。好在更高配置等级车型还是提供了搭载四缸发动机的车款，在小程度上挽留了些许好感度，但逃避不了销量低迷的结局。
      2、新车状态时内饰味道比较重。不是为了批评而批评，十万元出头的自主品牌汽车，很多车型使用的车内材质已经很高级、味道很小了，东风奕炫gs使用的材质也是比较好的，但这些材质的味道都不太好闻。
      
      3、车机系统反应慢。东风奕炫gs的车机系统被很多车主朋友反映说触控不灵敏，然后反应也比较慢，有时候操作太快甚至出现卡机现象。东风奕炫gs的车机系统本身提供第三方软件下载，但问题是下载不了，并且所提供的的第三方应用数量过于少，在车机体验方面与其他自主品牌的车机系统相比，确实没什么优势。
      4、燃油经济性比较差。城市油耗接近12L每百公里，高速油耗8.6L每百公里。在2022年这个时间段城市油耗超过10L的紧凑型汽车几乎没有了，换言之东风奕炫gs可能是同级别最费油的车。
      
      5、悬挂滤震表现比较糟糕。前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别，是一种前软后硬的状态，在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节，压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯，一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾，这是由于前悬侧倾严重，后悬抓地不足，往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限，因此会存在一定的不安感。
      
      以上就是风神奕炫为什么不建议购买的五大原因，除了产品力表达层面的疑虑外，很多小伙伴也比较关心质量的问题，那东风奕炫gs质量差车烂吗？这是不用担心的，燃油车已经发展许多年了，加之东风汽车集团也是大厂家，质量可靠性不会有过于糟糕的表现，这个是值得信任的。此外，东风奕炫gs也有一些亮点的，比如：
      
      1、车内隔音静谧性优秀。奕炫max隔音是令人满意的，除了风噪高速的时候明显一些，像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。
      2、空间大。无论是前后排还是头部或腿部空间都很充裕，而且它确实像厂家宣传那样宽，后排乘坐三位成年人也不会有拥挤的感受。

东风风神奕炫gs2022款好吗

好。东风风神奕炫gs2022款是东风风神旗下的旗舰产品。
1、其炫酷的外观、完美的驾控、安心的品质，赢得了众多年轻人的喜爱，这款奕炫更是带给年轻的消费者物有所值的购车体验，十年不限里程质保、888包牌贷。
2、东风风神奕炫gs2022款的最大亮点在于它的动力，1.5T四缸引擎，最大功率190马力，最大扭矩300N，1.5T的发动机，更是超过了宝马5系2.0T，7速双离合变速箱。

奕炫gs换水管需要多长时间

1小时。奕炫gs汽车在更换水管时，需要1小时。奕炫GS是东风风神旗下产品。东风风神奕炫GS是一款专为积极进取、热爱生活的智享生活家打造的一款新国潮智享SUV。

东风风神奕炫gs有2.0t的吗

没有。
奕炫GS是东风风神旗下产品。 东风风神奕炫GS是一款专为积极进取、热爱生活的智享生活家打造的一款新国潮智享SUV。作为东风风神全球模块化平台的首款SUV车型，奕炫GS既有SUV的大空间、通过性，同时兼顾轿车的舒适性和操控性，拥有欧洲现代底盘技术，搭载了领先同级的智能配置，以“多能大空间、可靠大厂牌、硬核大智慧、豪横大气场” 四大亮点为用户带来安全可靠、舒适愉悦的智慧出行体验。

手里有10万入手奕炫GS值吗为什么

不同的车辆定位是不一样的，如果有10万的话奕炫GS 是非常值得入手的。本身10万的价位买一款车就很难挑，这个时候一定要选择性价比高一点的。而奕炫GS 就属于在10万价位的车中配置比较好的，外观设计非常的年轻化，显得很潮流，所以说能够增加自己开车时的感觉。另外的话这个意愿在内部装饰上也非常的好看，能够给人一种高大上的感觉。另外奕炫GS是属于比较紧凑的SUV，所以非常适合年轻人一家人出行，所以是非常适合购买的。

奕炫GS 

奕炫GS是10万价位的车型中性价比比较高的，首先在内部装饰中强调的是高调奢华实用，而且非常的有线条感，所以用起来就会感觉很方便。另外中间的触碰大屏就能够让人感受到智能化的开车，所用的皮质材料也是非常柔软的。另外车子的外观设计是很好看的，线条感很强，另外的话就是视觉重心比较高，所以立体感是很强的。再加上有智能的控制系统，所以是很适合年轻人去做的，一共可以坐5个人，对于一家人出行是完全没有问题的，动力也很强。

奕炫GS的性能

奕炫GS的性能是很好的，比如说在转向的时候，即便是在低速状态下，也很轻盈。在高速状态下会有一些阻力感，方向盘在测试的过程中也非常的顺滑。所以就能够给人很好的开车体验感，并且车内的密封好，所以在车内交谈没有任何的影响。刹车和制动方面的性能也是很好的，在这样的情况之下就能够帮助车主更好的去操作。

总结

作为东风品牌下的一个支线，奕炫GS是非常适合年轻人的，而且也能够体现出非常好的性价比，所以是可以让人们更好的出行。

东风风神奕炫GS身价不到11万，智联车机和L2级自动驾驶一应俱全

东风风神 奕炫GS是一款卖点均衡的车型，无论是设计、空间，还是配置、性能，都让其不到11万元的身价显得物有所值。

主持人丨AutoR智驾?张鑫

摄像、后期丨AutoR智驾?YCC

车型：东风风神奕炫GS 230T

智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：WindLink4.0Pro人工智能车机系统

智能驾驶配置：自适应巡航、车道偏离辅助、车道保持辅助、车道居中控制、交通标志识别、360°全景影像、交通拥堵辅助、高速公路辅助、前向碰撞预警

东风风神奕炫GS是“奕炫”家族的第一款SUV车型，定位在紧凑级SUV市场。

以奕炫GS的车身尺寸，轴距2680mm用来满足家用需求是足够的，但7.49-10.89万元的价格其实是低于紧凑级SUV的定位的。因此，以东风风神奕炫GS的性价比来讲，可以说是物超所值的，它是当前紧凑级SUV市场中最实惠的车型之一。

说到性价比，其实奕炫GS最大的卖点还是在智联配置方面，10.89万元的顶配版本车型拥有L2级自动驾驶能力，带启停功能的ACC自适应巡航、FCW前向碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、LCA车道居中控制系统、TSR交通标志识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速公路辅助系统都有装备。

这样的自动驾驶配置水平，价值百万的豪华车也不过如此。

不过，这些L2级配置也只在顶配车型上才有，而智驾君拿到的试驾车是9.69万元的浩瀚版，则没有搭载。所以从性价比的角度来看，还是顶配车型更加划算，毕竟也只比浩瀚版贵1.2万元而已。

但在浩瀚版上，WindLink4.0Pro人工智能车机系统还是配备了的，7英寸液晶仪表屏加10.25英寸中控屏组成的“双大屏”，已经达到了当前智联车型的主流水平，可以提供在线地图、在线音乐、资讯查询、CarLife车机互联、车载WIFI热点共享等服务。此外，就连10英寸空调控制面板也采用了触控的操作方式。

语音交互系统同样没有缺席，其功能性和语音认知效率适中，可以对车窗、天窗、空调、雨刮、大灯、多媒体系统进行操作。更重要的是，系统还能OTA在线升级。

在动力方面，奕炫GS有两套动力系统可以选择。入门车型采用“1.0T+5挡手动变速器”，中高配车型采用“1.5T+6挡双离合器变速器”，浩瀚版属于后者。

1.5T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为230牛米，其动力性能超越了10万元价格区间车型常见的范围，已经具备了明显的动力乐趣。对于家庭用户而言，动力表现不但够用，而且已经显现出一定的驾驶乐趣。

底盘的表现也足够严谨，调校风格有着明显的德系风范，支撑感足够硬朗，在遇到颠簸时表现得富有韧性。

10万元的价格就能买到一款L2级自动驾驶紧凑型SUV，奕炫GS的性价比是具备“走量”潜质的。但当前同级市场竞争激烈，自主品牌和合资品牌都有不少实力派车型参与其中，东风风神奕炫GS想更加出挑是极具挑战性的。

东风风神为奕炫GS采用全新赛道标识“AEOLUS”，也正是为了强调新平台、新技术、新品质的身份。东风风神也必须在品牌形象上实现较大的提升，让奕炫家族的市场认知度持续强化，才能打动更多的年轻消费者。

试驾东风风神奕炫GS！10万预算买顶配，到底值不值

在10万这个级别中，想要挑一台各项指标均衡的SUV，其实并不容易。但今天试驾的这台10万预算买顶配的东风风神 奕炫GS，却给我带来了不一样的惊喜。

7.49万起售的东风风神 奕炫GS，虽然定位紧凑型SUV，但又有别于传统SUV。相比普通SUV车型，奕炫GS车身高度更低，车尾也略长，而且车顶从B柱开始往后向下倾斜，更像是旅行车与SUV的跨界车。

棱角分明的前脸，以及极具辨识度的E形装饰条，搭配大尺寸熏黑进气格栅，让风神奕炫GS的非常有视觉张力。值得一提的是，矩阵式LED大灯的效果非常值得点赞。打转向的时候还带有流水效果，这一点在同级别中还是比较少见的。

车身尺寸上，风神奕炫GS的长宽高分别为4610/1830/1600毫米，轴距为2680毫米。1600mm的车高，仅比轿车的奕炫高了110mm，这使得奕炫GS的座椅离地面的高度、视线的高度都和轿车没什么区别。所以在开起来时，更像驾驶一辆轿车。

奕炫GS的车内空间是一大优势，后备厢的容积有470多升，第二排座椅放倒后能达到1100升，车内的储物空间也非常多，在紧凑型SUV中属于非常能装的车型，很实用。后排的乘坐空间表现也不错，头部空间和腿部空间比较充裕，如果能增加一个中央扶手就完美了。

内饰方面，奕炫GS延续了奕炫的大部分设计。在用料方面大都采用的是皮质包裹的软质材料以及搪塑工艺。7英寸的液晶仪表、10.25英寸的中控屏以及10英寸空调触控屏，也为整车增添了科技感。

配置上则搭载了与百度合作的WindLink4.0 Pro系统。像主流的导航娱乐、智能交互、车辆控制等都可以实现。使用“小度小度”来进行语音指令识别，识别的准确度和响应速度都很好，可以说非常方便。除此以外，还配备360°全景影像、定速巡航、可开启式全景天窗、主驾驶座椅电动调节、无钥匙进入、一键启动、前排一个12V点烟器1个USB接口和后排两个USB接口等配置。

此次试驾的是奕炫GS 2020款 230T自动越享版。在动力上搭载的是一颗1.5T涡轮增压发动机，匹配了6挡双离合器变速箱。这套动力系统，最大可输出150马力、230牛·米。至于驾驶模式，这款车提供了经济、运动和雪地模式，在ECO模式下，输出相对比较温柔，变速箱的平顺性表现不错。而在运动模式下，动力响应就会比较积极。但降档反应稍慢，稍有延迟。

值得一提的是，尽管后悬挂用的是扭力梁，但车身的稳定性表现甚至有点出乎我的意料。在日常代步使用时，这台偏向日系车调校的奕炫GS，无论是动力反应，还是底盘驾控，都会给出不错的惊喜。

总结来看，7.49万起售、10.89万买顶配的东风风神奕炫GS，非常适合家用代步。时尚的颜值和不错的空间表现，既满足了大家对外观的追求，同时也满足了家用时对空间的需求。而动力方面就因人而异了，如果心怀一颗赛道心，那这款车指定不太合适。但如果正常使用，那1.5T+6速双离合的动力系统也不会让你失望。

在十万元价格区间，高手如云，富有竞争力的产品绝非东风风神奕炫GS一款，能否突出重围，取得优异成绩还得交给市场来检验。

奕炫GS全款落地多少钱

东风旗下奕炫GS 2021款 200T 手动追星版，裸车价是8.19万，加上购置税7248元，车船税300元，上牌费500元，保险大概5000元左右，全款落地价是9.5万左右。