世越号惨案真相，究竟背后隐藏什么阴谋？世越号学生遗体惨状 300多具遇难学生尸体没一具是完好的_韩国_救援_乘客

本文目录

• 世越号惨案真相，究竟背后隐藏什么阴谋
• 世越号学生遗体惨状 300多具遇难学生尸体没一具是完好的
• 朴槿惠和闺蜜崔顺实有啥关系
• 韩国献祭是什么意思
• 朴槿惠获刑22年，出狱已87岁，韩国为何要对朴槿惠赶尽杀绝
• 5月26日血月是真的吗（11月19日血月是不祥之兆）
• 撒旦教徒献祭妻儿什么意思

世越号惨案真相，究竟背后隐藏什么阴谋

没人知道真相到底是什么样的，但是当时情况很诡异是真的，那么多学生在船上，船过了几十个小时才完全沉默，竟然还会有那么多学生遇难。

世越号学生遗体惨状 300多具遇难学生尸体没一具是完好的

世越号沉船事件相信大家应该都是知道的，这个重大沉船事故疑点重重，很可能是当时的韩国总统朴槿惠为了进行某邪教活动弄出的。世越号学生遗体惨状令人动容，304名高中生遇难，令300个家庭陷入悲痛之中。而且这个巨大的悲剧，还是人为。

人为惨剧世越号沉船事故

自从千年朴槿惠“闺蜜门”干政事件之后，很多人就将世越号和邪教献祭联系到了一起。世越号悲剧的种种疑点，也因此说得通了。可以说，世越号300多名学生的遇难，完全是人物造成的。而造成这个悲剧的原因，很可能就是邪教献祭。

朴槿惠在闺蜜门事件之后，就被人挖出了她曾经和邪教“永生教”的关系。联系世越号事件发生后政府不作为的行为，让很多人都想到，世越号沉船事故，很有可能就是朴槿惠搞出来的。当初在对待这个事故的时候，韩国政府可以说是相当的冷漠。

在黄金救援7小时里，韩国政府可以说是毫不作为。政府不作为也就算了，他们还阻止别人的救援，可以说是让很多家长，是眼睁睁的看着自己的孩子遇难。而且在沉船的这三年里，韩国政府都没有任何的打捞行动，最后再是中国上海打捞局历经约20小时打捞上来的。

这个惨痛的悲剧，可以说是让人非常的悲痛，单单是看着这个事件的报道，心里就觉得非常的难受。更何况是家长呢，看到世越号学生遗体惨状，那该是有多么的悲痛。而且，这个令人悲痛的事件，还是人为因素造成的。可以说，这个事件是很多韩国人心中无法愈全的伤。

一群十六、七岁的少年少女们，正处于花一般的年纪，就早早的葬送到了大海里。这次蓄意的人祸，是那样的令人悲痛，那样的令人绝望。那些曾经看着孩子沉下海底的家长们，相信这会是他们心中永远的痛。愿那些小天使们，能在天堂安好。

朴槿惠和闺蜜崔顺实有啥关系

朴槿惠是韩国的第18届总统，她不但是韩国第一位女总统，也是整个东亚地区第一位民选的国家元首。她在总统大选中获得了超过半数的票数，这在韩国历史上也是首次，而朴槿惠的家族也非常显赫，她的父亲乃是韩国第三任总统朴正熙。谁也想不到这个风光的女总统，最后会因为闺蜜不但丢掉了总统宝座，还锒铛入狱！

这个把朴槿惠拉下马的闺蜜就是崔顺实，此人可不是一个普通的女子，她的父亲名字叫做崔太敏，是韩国“永生教”的创建者。但从这个名字来看就觉得有些神经，这世界上哪里有什么永生啊，听名字简直就像个邪教，这也难怪人们把朴槿惠和世越号沉船的沉没联系起来，甚至有人直言不讳表示朴槿惠就是为了用穿上的300个人“献祭”邪教，实在是骇人听闻。

这件事最初是怎么发生的呢？韩国媒体一开始爆料说朴槿惠的演讲稿很多都是崔顺实修改的，而朴槿惠不久之后也承认了这件事！此举引发了民众的强烈不满：到底是你朴槿惠做总统，还是崔顺实做总统啊？这件事逐渐发酵，最终导致朴槿惠被弹劾，而她和崔顺实也被送进了监狱，那么他们之间到底是怎么回事，和所谓的邪教真的有关吗？

朴槿惠的父亲朴正熙被刺杀之后，她非常孤独，而且不能过以前的生活，并且远离政坛。也就是在这个时候崔顺实出现了，他们一家给了朴槿惠巨大的帮助，崔顺实也就顺理成章的得到了她的信任，而崔太敏更是成为了朴槿惠精神上的导师。作为“永生教”的创立者，崔太敏的言行举止也都令人难以捉摸，咱们知道朴槿惠从未结婚，不过崔太敏却语出惊人，坦言他和朴槿惠是精神上的夫妻！

估计是因为这种密切的关系，崔顺实非常的嚣张，在朴槿惠做乐总统之后，甚至给总统修改演讲稿。这简直就是“干政”啊，这种举动无论是在古今中外都是大忌，因此时间被爆出后朴槿惠才惨遭弹劾！而时间调查下去之后发现涉及了很多权钱教义，其中有一个文化昌盛事业的项目就有崔顺实的参与，涉及1800多亿，更加令人震惊的是这个项目的预案居然是出自崔顺实之手！

这起案件终于可以收场了，至于还牵扯什么，就是警察查那也查不出什么，毕竟韩国官员、财阀的能力世界闻名，最终崔顺实被判处20年有期徒刑，罚款180亿，朴槿惠则被判处24年监禁，罚款180亿。

韩国献祭是什么意思

日据悉,韩国前总统朴槿惠曾秘密大举封杀594名艺人,原因疑为被封杀演员参与了抗议政府对于世越号的处理。

朴槿惠获刑22年，出狱已87岁，韩国为何要对朴槿惠赶尽杀绝

因为她干的那些事不仅是对韩国民众不好，还对韩国政府不好，这样的人如果不除掉的话，韩国早晚会被她搞坏，内政外交啥也不是，这样的人真不配做韩国总统。虽说韩国总统都有不好的下场，也会被财阀所操控，但就朴槿惠来说她就活该有这个下场，光是世越号这件事就已经让韩国民众对她诸多埋怨了，更别说闺蜜干政这些事。要是她命好，兴许能够活到出狱，倘若命不好的话，估计只能死在牢中了，这种人一点都不值得同情。

01、民众对她怨声连天

想必很多人对于韩国世越号一事并不陌生吧？一艘载有476人的船发生浸水事故，原本可以及时展开救援的，结果警方无作为，撒谎骗群众，最终导致船沉没，有296人死亡，而船上有很多人都是学生。刚开始发生事故时期，船上的人是可以船上救生衣选择逃出去的，可船长却阻止他们，并多次吩咐不要乱跑，这群人还想着有人能救他们，结果等来的只有沉默。当时是已经有直升飞机到现场了，也有人员可以展开救援的，可他们却啥也不做，就只拍下几张照片，完了封锁现场一切消息，船长倒是被救出来了，绝大部分人都丧命于此。也因为此次事件，韩国民众都在讨伐朴槿惠，但官方给出的解答就是真救不了，而有人却扒出这都是朴槿惠为了“拿活人献祭”做的一场局，看完那些解析你都会背后发凉，倘若真是如此，朴槿惠有什么资格当总统？!

02、闺蜜干政

朴槿惠还有挺著名的一件事，就是闺蜜崔顺实的干政事件。导火索是崔顺实女儿炫富以关系进入了梨花大学，没有出席考试却得高分，还拿到各种研究奖学金，最终被梨花大学的全体师生进行抗议。后续有媒体专门对此事进行深入调查，结果查出朴槿惠的演讲稿都是有被崔顺实修改的痕迹，且这些演讲稿都是关乎国际政治关系的，这就实锤了闺蜜干政一事。朴槿惠利用职权帮助闺蜜的女儿进入名校，还让闺蜜偷偷干政，即便她出来道歉了，也得不到民众的谅解，还被要求下台。

还有最令民众愤怒的就是朴槿惠在2015年质疑加入了美国的反导系统，并且还引入了萨德，称要保护韩国，可实际上韩国民众绝大部分都拒绝引入萨德，朴槿惠还是执意要这样做。她就像一个傀儡一样，被背后的人操控着，没有灵魂没有思想，也不做对韩国有好处的事。种种事件加起来导致她的风评急速下降，也让越来越多的韩国人对她大失所望，最终她也因为自己所做的那些事而锒铛入狱。

5月26日血月是真的吗（11月19日血月是不祥之兆）

2021年11月19日会发生一次几乎接近全食的月偏食，如果天气晴朗的话，我国大部分地区都能看到。月全食又被称为“血月”，当进入全食阶段后，原本明亮的满月变得殷红如血，因此得名。在古代，民间并不了解月食的原理，认为是天狗吃掉了月亮，将其视为不祥之兆，预示着灾祸即将发生，这种思想至今仍有人相信。

被称为“血月”的月全食

而2014年4月15日的月全食，似乎就印证了这种说法。恰恰就是在这次“血月”之后的第二天，就发生了震惊世界的韩国世越号客轮沉没事件，造成304人死亡。事故的发生以及之后的救援工作存在种种疑点，甚至被人怀疑为邪教的献祭，更是为血月添上了一层神秘的色彩。

2014年4月15日的月食，西半球是4月14日

世越号是一艘韩国清海镇海运公司的豪华客轮，当天正由仁川港开往济州岛，船上载有476人，其中有325人是安山市檀园中学的高中生，还有14人是老师，他们正在进行为期4天的毕业旅行，没想到经历了一场史上罕见的大劫难。

世越号4月15日晚上就出发了，这时候月食刚刚过去，灾难的隐患在此时就已经种下，这艘客轮是日本旧船改装的，船体后部又加盖了三层客舱，重心偏高，而且右侧比左侧轻。它的法定载重量只有987吨，但却装载了2215吨货物，超载两倍多，这些货物包括卡车、重型设备、建筑材料等，在出发前并没有固定牢固。

世越号（上）改装后与原型（下）的对比

为了能装下货物，世越号还将1703吨压舱水抽得只剩下761.2吨。船上46只救生筏自船从日本人手里买过来后就再没检查过，事后发现仅有一只可用。这些重大的风险，乘客们当然一无所知。

世越号原定在4月15日晚6点半出发，但因大雾推迟，两个半小时后航运机构解除警报，但大雾还未散去，世越号当即出发，成为唯一一艘冒险出航的客轮。4月16日上午8点多，世越号行驶到济州海峡孟骨水道的屏风岛附近时，突然失去了动力并开始大幅度侧倾。

对于事故原因后来有很多说法，有资料称船只遇到激烈的洋流，当时船长在休息室打盹，负责驾驶的是没有经验的三副，处理不当导致倾斜，还有人猜测客轮遭到了潜艇的撞击，但可能性较小。

世越号的航线和出事地点

当船倾斜后，没有固定好的集装箱滑向一侧接上船舷，发出了巨响，并加剧了不平衡，导致倾斜幅度越来越大，有的集装箱则直接掉进了海中。船长赶来后试图排出压舱水来恢复平衡，但因压舱水不够而束手无策，船舱也开始进水。

未固定好的货物加剧了侧倾

此时这艘装了几百人的客轮距离海岸只有十几海里，附近船只众多，救援力量强大，即便客轮逐渐沉没，如果救援及时也不至于造成大量的伤亡。然而后来发生的事情匪夷所思，一系列的失误几乎彻底葬送了救援的希望，导致了惨重的伤亡，众多原来不应该发生的事情都发生了，这也引来民众的大量指责和猜疑，其中就包括血月和献祭的说法。

当时发生的事确实令人难以置信：船员通过广播反复要求乘客待在船舱中不要走动，等待救援，重复了10遍以上，原话是：

请乘客们不要尝试走动，原地待命。随意走动会造成危险，所以请各位留在原地。

这看起来也有道理，毕竟如果乘客毫无秩序地乱跑，可能会加剧险情。不过船只都已经倾斜到这种程度了，怎么说也应该组织乘客有序地向甲板上集结，否则一旦进水过多，舱门都打不开，倾斜角度也太大，不就被闷死在里面了吗？

世越号发生倾斜

但当时大多数乘客都执行了该命令，尤其以那300多个高中生最听话，他们老老实实地呆在船舱内，还发信息调侃，一点儿也不知道大难即将临头。8点55分，世越号二副向济州岛海上交通管理中心发出报警。

其实韩国海警的反应并不算慢，他们收到信息后，立即派出了海警船和直升机，海军也出动了军舰，包括消防在内的多个部门都派出了救援力量赶往出事地点，还有一些渔船等民用船只也赶了过去。

距离现场最近的杜拉高手号货轮最先赶到，但被落入海中的集装箱阻隔而无法靠近。杜拉高手号船长准备出去救生艇，却发现世越号甲板上和周围海面上并没有乘客，无法救援。原来，由于船长没有在倾斜角度还不太大时组织乘客向甲板和侧舷集合，这时侧倾已达45度，人已经很难在船舱内移动，他干脆就没下令疏散，船上的船员仍然在安抚乘客。

世越号船长率先逃命

而且此时这位69岁的船长一心想的是保住自己的命，当第一只海警船到达后，他与事先跑出来的8名船员赶紧登上海警船逃命，对滞留在船舱内的乘客置之不理，甚至在被自己获救之后双手抱头一言不发，过了10分钟才向海警坦白大部分乘客还在船舱里。海警船随即向世越号广播弃船，但在直升机的噪音下没几个人能听见。

大量的乘客出于对船员和救援力量的信任，就这样在船舱里待了很久。当时左舷逐渐浸水，客轮倾斜角度已经很大，他们的唯一的希望是向高高的右舷攀爬，只有到了那里才能获救。但此时平坦的甲板已经接近直立，靠近右舷的人还有可能成功，大量左边的乘客根本无法爬上如同悬崖绝壁一般的右舷。

右舷生还希望较大

而此时已经云集在世越号周围的大量救援船只和直升机，却令人惊讶的并没有及时做出实质性的救援行动，因为他们都缺乏经验，最先到达的直升机连绳索、软梯都没带。现场没几个人懂得如何救援即将沉没的船只里的乘客，人们都以为别人会拿出方案，而自己是来帮忙的。

一般来说，在海难时乘客都会蜂拥冲上甲板，并跳入海中逃生，但像世越号这种大量乘客在船舱坐等的情况确实少见，一时间并没有谁能拿出一个可行的方案，也没有人协调各方救援力量，眼睁睁地看着世越号带着几百名乘客逐渐下沉。

从直升机上看世越号

上午10:14，世越号倾斜角度达到90度，甲板完全直立，并开始迅速倾覆，一些已经从右侧甲板成功跳海的乘客又不幸被吸入船底。10:23，世越号完全倾覆，迅速下沉，形成的漩涡又吸进了不少仍在海中没来得及登上小艇的乘客。

从世越号大幅度倾斜至完全倾覆，只用了几十分钟，这期间韩国海警不允许渔船等其他船只靠近世越号，而要求各船用救生艇救援。这也是后来该事故被传为“血祭”的重要背景，一些民众认为海警是故意拖延时间，而且不准其他人救援，看上去是在刻意让乘客去死。

救援小艇围着世越号

实际上，这是由于在世越号倾斜过程中，大量集装箱和设备落入水中，情况极为危险，海警认为渔船靠得太近会被卷入，且有可能伤及已经跳海的乘客。该做法不得不说是有一定道理的。

至于救援的拖延和混乱，则是由于韩国缺乏一套完整的应急预案，也没有统一调度的部门，来自各方的救援人员一窝蜂地赶来，却不能协调一致地按既定方案行动，导致了致命的延误。

世越号完全倾覆

韩国政府在关键时刻的表现也令人大跌眼镜。海警部门9:30将此事以书面报告的形式传真给总统府青瓦台，你没看错，只能是书面报告，打电话口头报告是不被接受的。经过一番繁文缛节，韩国时任总统朴瑾惠在10点钟才在家中被秘书告知此事，并在10:30发出了“尽全力搜救”的总统训话。

然而直到下午17:10，朴瑾惠才首次出席安全部的“重大事故中央处理本部”会议，中间的7个小时，媒体和公众并不知道其行踪，以至于被传言是去做头发了，引发了广泛的愤怒。后来 朴槿惠弹劾案 的一些信息表明， 她 这7个多小时并没有全用来做头发，整个上午都在处理一些无关痛痒的公务。而对世越号事件的应对，她必须要等亲信“闺蜜”崔顺实来了才能下决定。

韩国时任总统朴瑾惠

崔顺实是下午14点来的，14:15开始与 朴槿惠开会直到15:30，确实了应对方式，然后朴槿惠就真的开始做头发，一直做到16:37，并在16:50前往“重大事故中央处理本部”会议，出现在媒体面前。在朴槿惠和 崔顺实长达75分钟的商议过程中，她们讨论的不是如何救人，重点是如何善后，平息公众的愤怒，并推卸政府的责任。

因为此时再谈救人为时已晚，世越号上的476人，仅有172人得救，304人葬身大海，其中大部分是学生。令人惊讶的是，幸存者中有15人是船员，包括责任重大的船长李俊熙在内，船员的生还比例远大于学生，李俊熙也成为人人喊打的对象，一度被要求判处死刑。

李俊熙及部分船员出庭受审

2017年3月25日，在水下沉睡近3年的世越号由上海打捞局打捞出水。在打捞过程中，上海打捞局在船体右舷发现大量动物骨头，包括猪骨和鸡骨，共83具。这一诡异的场景使得“血月”和“血祭”一说又被翻了出来。这些猪和鸡与邪教仪式有没有关系？300多名遇难者难道真的成了邪教献祭的“祭品”吗？

世越号打捞出水

“血祭”的说法，不仅来源于对海警救援不力的猜测，也与两个重要人物的身份背景有关。一个是清水镇航运公司的实际控制人，后来被发现自杀的俞炳彦，就是邪教组织“救援派”的重要人物，曾因“五大洋邪教集体自杀事件”被判刑4年，“世越”这个词的意思就是“超越世俗”，更使人容易与邪教联系起来。

而另一个重磅人物就是总统朴瑾惠背后的实权人物崔顺实，她的父亲崔太敏是邪教“永生教”的教主，曾宣称和朴瑾惠是“精神上的夫妻”。崔太敏在1994年去世，2014年的4月20日是其阴历的20周年忌日，于是有人说世越号船难是崔顺实为了使父亲复活而“血祭”，或者用这300多人的生命来超度其父的亡魂。而在血月发生后的第二天血祭，更是很符合邪教的风格。

崔太敏与朴瑾惠

这些令人毛骨悚然的说法，当然都是无稽之谈。就俞炳彦来说，他破过产，公司财务状况并不好，世越号是他的重要现金来源，是“利润奶牛”，世越号此行还装了2200多吨货物，这些都是为了挣钱。如果船沉了，不仅赔偿将是天文数字，那些货物的货主也得来找他。俞炳彦不可能为了个“献祭”而付出这么大代价，可能性极小，要不然他也不会在事故后自杀。

而崔顺实用世越号献祭的说法更是站不住脚，先不说这个精明的女人有没有这个动机，就算她有这个动机，在她知道世越号出事之时，客轮已经是在倾覆之际，已经无力回天，根本不需要给海警下达命令不准救援。因此，血祭的说法完全没有道理，至于那些猪和鸡，应该是作为食物或货物的。

那么血月呢？自古以来，“天狗食月”总是被视为灾祸的预兆，而且一旦发生大灾，如饥荒、地震等，史书中就经常出现月食的记载。4月15日发生的血月，真的是一种提前的预兆吗？

血月是灾祸预兆吗？

这当然也站不住脚，月食是一种很常见的天文现象，是由于太阳、地球和月亮恰好运行在一条直线上，地球位于太阳和月亮的中间，挡住了太阳光，月球逐渐进入地球的阴影中，这就形成了月食。如果月球被完全挡住，就是月全食，只挡住了一部分就是月偏食，还有一种不太明显的半影食。

由于地球大气层的折射作用，即便在月全食期间，一些光线还是会照到月球上，而红光的穿透力最强，最容易被折射，所以月球才变成了血红色，呈现出“血月”的形态。

月食和血月的形成原理

但血月并不罕见，由于地球比月球大，它的影子要遮住月球比较容易，平均每5~6个月就会发生一次，一年出现两次都很正常。2014年就发生了两次月全食，除了4月15日之外，10月8日也出现了一次。2021年5月26日也有一次月全食，以及11月19号这次接近月全食的偏食。

具体到2014年4月15日这次月全食，欧美地区观测条件较好，能看到血月，而在我国是不可见的，连月偏食阶段也看不到，只有东部地区能看到不太明显的半影月食。韩国也是一样，只能在月亮升起时看到其亮度有点儿低，根本不是什么血月。

2014年4月15日韩国只能看到半影月食

其实放眼整个历史，灾年往往比丰年多，在偌大的中国乃至全世界，每年发生的灾难更是数不胜数。到了现代信息发达，出了什么事会迅速传播，全世界都会知道，因此就更显得各类事故特别多。因此“血月”发生后，想要牵强附会的找一个灾难事故强加到它的头上，实在是很容易做到的事情。

因此，说“血月”是不祥之兆，是人们出于对未知天象的恐惧，这种言论也是没有丝毫科学依据的。相反，血月反而是一个欣赏壮丽天象，感受宇宙浩渺的大好时机，不能错过哟！

撒旦教徒献祭妻儿什么意思

撒旦教徒献祭妻儿的意思是撒旦教徒把妻子献祭了，中国历史上有活人献祭。比如商朝时，一般都是为了献祭神灵，殷纣王废除了活人献祭之后，从此动物献祭取代活人献祭。其实，活人献祭并不是野蛮社会才有的。它就发生在我们这个文明世界里，献祭的对象有的是婴儿，有男有女，不过有的是被强制的，更奇葩的是有的是自愿的。你还记得韩国世越号事件吗那么，你可能好奇，这是什么人会干这事他们是“撒旦教”，也是蛇神崇拜，而撒旦教忠实信徒就是“共济会”和“光明会”不管你在哪里，只要你发现了有“蛇”神崇拜的国家就会有活人献祭。