设计一个旅游方案（设计旅游方案）_景点_旅游_景区

本文目录

• 设计旅游方案
• 怎么设计一个旅行计划
• 怎样做一份好的旅游计划
• 设计一个旅游方案
• 怎样设计一个旅游方案
• 初一地理旅游方案
• 如何策划一场“说走就走”的旅行(实例篇1)
• 举例说明设计一个旅游方案应该分哪些步骤

设计旅游方案

　　一、行程安排：
　　第一天：成都——九寨沟 （中、晚餐 宿：九寨沟口或川主寺都不错我去过）
　　早晨04：00－04：30左右由本公司专车及导游前往您所住地点接〖二环路以内免费接，二环路以外请到二环路以内等候〗，然后从成都出发，经都江堰、汶川、茂县等地前往九寨沟，车观5.12大地震对大自然的破坏及在地震那一瞬间造成的座座房屋垮塌、栋栋房屋歪斜、成堆的瓦砾……等地震景观，沿途观赏川西风光、藏羌风情、茂羌民居、岷江河谷风光，全程约440公里，需10小时左右，途中可停留休息、停车拍照及午餐，除部分路段维修而造成道路有些不平外，其余路段均为柏油路，路况较好，晚抵九寨沟。(可自费参加具有藏家风情的烤羊晚会80元/人.)
　　提示：九寨沟沿线住宿硬件和软件条件有限，不要以城市的标准来衡量；我 们要尊重少数民族风俗习惯.
　　第二天：九寨沟一日
　　早上坐旅游车到九寨沟沟口，换乘观光车（尽量坐靠司机的同侧，因为第一条沟的景点都在靠司机的方向）前往整个行程的游览重点－九寨沟世界级风景保护区。九寨沟是由翠海、叠瀑、彩林、烟云、雪峰以及奇异多彩的藏族风情组成格调自然风韵独具的仙境。九寨沟的景观主要分布在树正沟、日则沟、则查洼沟三条主沟内，这三条沟略似“人“字形。景区内有九寨沟最宽、最高、最雄伟壮观的三大瀑布；珍珠滩瀑布、诺日朗瀑布、熊猫海瀑布，景区内共有一百多个高山湖泊及数十处高低不一的流泉飞瀑等景观。最美最奇特的是九寨沟的水，清冽透底，变幻无穷；晚餐后可自费欣赏独具藏羌民族特色的藏羌歌舞晚会110-150元/人左右；
　　温馨提示： （1、九寨沟口海拔约1900米，沟内海拔最高点长海3100米，大多数游客没有高原反应，请放心游玩。（2、在景区禁止吸烟，有吸烟习惯的客人请忍耐忍耐，否则会受到高额罚款；（3、此日午餐不含，请自行前往诺日朗自助餐厅用餐（50--98RMB/人）。
　　第三天：九寨沟—黄龙
　　早餐后乘车前往松潘县境内的素有人间瑶池美誉的黄龙景区(途中安排参观购物中心:水晶,牛肉,药材,平均每个店的参观时间原则上不超过40分钟,导游会根据时间合理安排参观购物店)，因海拔较高，黄龙沟的数千个钙华彩池形态各异，流光泛彩，长达2500米的钙华流是世界之最。沿途主要景点有洗身洞、金沙铺地、盆景池、黄龙洞、黄龙寺、石塔镇海、五彩池、转花玉池等。游览时请量力而行，如果不去黄龙景区的话，附近的原始森林逛逛，感受也是不一样。。。【特别说明：每年的11月至次年的4月因天气原因不能上黄龙，则改游牟尼沟风景区】一般游览时间在3小时左右，之后乘车前往九寨沟口入住酒店。
　　温馨提示：1、黄龙景区海拔3558米，当天游玩黄龙景区，由于游玩时间不长，部分游客可能有轻微高原反应。
　　第四天： 川主寺---茂县－成早餐后乘车返回成都，途中(可参观四川知名品牌格桑花牛角梳子展示厅)沿途欣赏川北田野风光及岷江乡野
　　风光，观地震痕迹，心中对遇难者的祈祷、灾区人民的祝福、怀着对灾区人民的爱心，带着对生命的感悟，乘车返程。途径－都江堰市，参观858精品刀店,后抵达成都，结束愉快的仙境之旅
　　二、服务标准：
　　1、交通：空调旅游车；
　　2、住宿：双人标准间（团队中如出现单男单女，旅行社有权安排三人间（加床）或由客人自补房差） （九寨沟沿线住宿提倡绿色环保，酒店都不提供一次性洗漱用品，请游客自备）；
　　3、用餐：餐标：2早3正（正餐为十人一桌，八菜一汤，不含酒水；九寨沟属藏区，餐饮可能不合游客口味，请游客提前做好心理准备）（景区段所含早餐和晚餐在所住酒店用餐，中餐在沿路指定餐厅用。如游客不用餐，餐费一律不退）；
　　4、门票：所列景点门票（九寨沟门票、沟内含观光车、黄龙门票），不含黄龙索道；
　　5、保险：旅行社责任保险，请组团社为游客购买旅游意外险；如因交通事故造成客人身体伤害及财物损失，按照《中华人民共和国道路交通事故处理办法》进行赔偿。解释权及理赔权由保险公司负责。
　　6、导游: 全程优秀导游讲解服务；
　　三、自费项目：
　　黄龙索道上行
　　80元/人
　　藏羌歌舞表演
　　110-150元/人
　　黄龙索道下行
　　40元/人
　　走进藏家
　　100元/人
　　旅游意外保险
　　内宾10元/人、外宾30元/人
　　四、购物店名称及购物时间（45分钟）：
　　水晶、地矿
　　土特产
　　藏药材
　　工艺品
　　藏元素水晶店
　　大唐林卡土特产
　　黄龙仙山藏药材
　　甲蕃古城藏羌工艺
　　大唐林卡水晶店
　　安多土特产
　　藏九堂
　　川主寺藏羌工艺
　　尚亨林卡水晶店
　　天然牧场
　　明康药店
　　858刀店
　　五、备 注：
　　1、第二天全天游览九寨沟途中，由于景区游览客人比较多，很可能和导游走散，导游会告知下午景区门口集合时间，错过时间的游客自行打车回酒店，望游客谅解；
　　2、行程中所列的购物店均将抵达，游客可根据个人喜好选择进店与否。进店购物需要一定时间，未进店客人可于店外自行活动，自由活动期间司机、导游可能无法提供服务敬请客人谅解。
　　3、行程中所列之自费景点以及自费娱乐项目由导游推荐参加，整团客人中超半数参加则团队前往自费景点，未参加的客人可与景点外自行活动，自由活动期间司机、导游可能无法提供服务敬请客人谅解。
　　4、九寨沟地处偏远，当地酒店，及餐饮条件比大城市差，可自带咸菜、小吃、干粮等食品，请做好心理准备，多多谅解；
　　5、行程中所列酒店是业内根据游客返回后对酒店的感受及当地的旅游实际接待条件而做出的相应星级评价，均不代表官方依据。除游客特别要求挂星以外，均为预备星级（即准星级）
　　6、学生证、60岁以上老年人、残疾人离休干部、70岁（含70岁）以上老人、现役军人、残疾军人凭证可享受优惠门票，具体优惠额度以景区执行为准，优惠门票由导游现退。1.2米以下儿童免票，但需大人带领进入景区。

怎么设计一个旅行计划

旅行主要由交通、住宿、美食、景点等组成，最好是做好笔记，可以写份攻略笔记打印出来。
1、确定旅行目的地，然后确定想要去目的地的哪些景点
2、交通:根据旅行目的地规划好交通方案和路线，提前或根据自己需求买好往返票(火车、客车或飞机)，然后旅行途中的路线和交通最好也规划好。比如你怎么坐地铁、怎么坐当地公交等等。提前弄好地图或者网上地图
3、住宿:根据你去的地方，提前在网上订好酒店（酒店名称、地址、怎么去酒店最好也备注好）
4、美食:可以网上查询下当地的特色美食，什么店正宗等，备注好店名和地址等。如果想随便吃，最好也在网上查下
5、旅游景点，门票等费用提前网上买好，很多景点会有联票或套票，网上买比较便宜。
ps:可以看看网上的攻略，很多人会有规划，可以参考下别人的。

怎样做一份好的旅游计划

1.确定你的目的地。譬如我要去湖南省，我最重要的目的地是凤凰，我还想去周边逛一逛，查了地图，根据距离，张家界应该是个好选择。这样，你就确定了你的旅行目的地，湖南，凤凰、张家界。
2.为了能更细致的制定路线，搜列旅行社路线和游记是非常必要的。旅行社的是大众路线，可以让你知道哪些景点人气最高，缺点是千篇一律；而许多游记是自由行路线，它会告诉你有哪些景点幽静少人，可以让你独享天然之乐。当然，你也有自己的想法和经验，这时候，就是你开始制定你自己线路的时候了。这些线路只需具体到景区就可以了。然后继续看游记，把那些景点一个个记下来，再翻看景区的地图，把不同景区的景点分开来。这一部是最麻烦的，一般是山区旅游才会设计了那么详细。
3.完成了路线初稿，你肯定有很多疑问想向当地人请假。把你的计划或者具体的问题发上百度，请求有经验的人帮助，你会得到许多很有用额外收获。
4.修改路线，反复修改。
5.路线基本确定后，开始查询景区门票。耐心一点，完全可以找到最新的门票信息。有学生证或其它优惠证件的话也可直接查询。
6.住宿费的确定。一般算标间100元/晚，山上200元/晚，会有出入的，你就算多一点吧
7.火车票的价格。不到买票都无法确定，就大概吧。反正我每次设定我做硬座，大概200元一张吧
8.把所有的钱加一起，再加上饭前，视是否超出预算加减旅费吧~
9.把旅行要带的物品列个清单。分配好大家共同拥有的东西。
基本完成了。
上面的是我的习惯。我觉得最大的优点就是，钱算得特别准~~借你参考啦

设计一个旅游方案

古 城 大 同
大同市位于山西省最北部，居内外长城之间，是山西第二大城市。大同是国务院首批公布的24个历史文化名城之一，也是国务院1984年批准的全国13个较大城市之一，现辖四区七县，总面积1.4万平方公里，总人口282万人。建国以来，累计出省出口煤炭13亿吨，外调煤炭遍布26个省、市、自治区，远销欧、亚、美20多个国家和地区，这些调出的煤电年创产值可达数百亿元。
大同还为国家创造了大量的利税。据统计，每年向国家和省上缴利税、规费约21亿元，仅向省财政上缴就达9亿多元。近年来，大同市紧紧围绕“二次创业”的总体战略，着力解决制约经济社会发展的突出问题，大力实施开放带动战略，加快改革开入和经济结构调整步伐，加强基础设施建设和环境保护，健全法律法规，完善配套服务，投资环境不断改善，使大同日渐成为我国中西部地区新的投资热点。
大同是中国的历史文化名城之一，曾是北魏皇朝的都城和辽、金两代的陪都，是历代的军事重镇，又是古代汉族与北方少数民族频繁交往的地方。这里具有独特的塞上风貌，长城逶迤，山岳峥嵘；并以名胜古迹数量多、规模大、品位高而闻名中外。
大同旅游区拥有一系列古迹名胜，都是气势恢宏、声名卓著的，其中不少名列《中国之最》：
中国三大石窟之一的云岗石窟；
中国五岳之一的北岳恒山；
中国现存最大的古代佛殿之一－－华严寺大雄宝殿；
中国最大的龙壁－－明代代王朱桂府九龙壁；
建筑奇观悬空寺……
还有许多著名寺庙：
善化寺，其建筑和塑像是辽、金代原作；
华严下寺，其薄伽教藏殿内的辽代塑像和天宫楼阁均为国宝；
我是大同人，特爱大同的美食，小学的时候，司令部街的“刘兔头”我一次能吃20块钱的（那会儿10块8个，现在有点贵了），削面更不用说，凉粉我也挺喜欢，还有羊杂，莜面之类的，但是我觉得咱大同的美食缺乏成功的市场包装，创不下品牌，推不向全国！这是我们心痛的地方！各个BBS上，只有大同人夸自己的美食，外地人知道的很少，其实咱大同的好吃的太多了！比一些全国知名的品牌都好吃，北京的东来顺，什么味儿啊！！跟老孙家相比差远了！可人家是“百年老店”！咱大同的中档饭店那么多，消费不高，管你吃好！！别的大城市要么就是路边摊，要么就是高级饭店，老百姓根本吃不到真正的美食！唉！咱们大同的风味小吃早一天打出拳头产品该多好啊~以前的刀削面就因为卫生问题拿不出手，现在的东方削面，柴式削面把削面作成快餐形式，也算作出一定贡献，可是真正的削面王牌-东关啦，七中啦还是老样子~加油啊！我作为一个大同人，全心全意支持大同美食！！！
大同美食的确不错,原因一个是本地的小吃可以说是全国闻名,一个是外省的特别是南方美食的加入更是繁荣了大同的美食天地。有统计说明，大同的饭店不管是数量上还是质量上在全国也是一流的。现在，就连北京和附近城市的人们办婚丧嫁娶的也要来大同办，他们说在大同出能吃出名堂来，再者，大同的饭食既好吃又便宜而且花样还多。希望朋友们都能够来大同品尝一下我们大同的美食，欢迎朋友们的光临~

怎样设计一个旅游方案

首先选好目的地，然后定好出发时间，然后定好出行方式，飞机，火车，汽车，轮船，到达目的地时间，然后预订好车票住宿，然后开始安排如何玩，行程计划，时间要安排宽松些，比如要转车，换乘交能工具等，不然接不上就比较麻烦，行程也可以有个备选，如果A方案不行，可换B方案，不至于突发情况让自己无法游玩。大致就是这样吧，具体细节的东西，还是要慢慢细化它。

初一地理旅游方案

　　一、设计理念：以学生为本
　　根据对本节课的理解和新的课标的要求,我选择的一条设计理论是改变地学习方式.在课堂教学中做到以学生为本、以课堂为本的宗旨.促进学生探究体验、个性化的学习；提高小组学习的有效性；强调学生的主动参与性；挖掘学生的创造性思维；注重对学生的多元化评价.在当前课改前提下,以学生的发展为教学之根本才是最永恒的教学目的.
　　二、学生分析：注重情感教学
　　从学生的认知水平来看,七年级的学生已具备了运用易学过的地理基本理论和搜集来的资料进行分析问题、解决问题的能力.从学生的年龄特点上来看,他们有着强烈的求知欲和好奇心,喜欢发问,喜欢动脑、动口、动手,愿意展示自己的才华,更渴望得到老师的肯定和表扬.
　　三、教材分析：以学为重
　　设计一个旅游方案探讨的主要内容是：旅游活动是一项综合性的经济活动,需要与交通、通信、餐饮、购物、娱乐等行业相互联系,因此如何选择、确定理想的适合个人需求的旅游地点；通过什么途径获取有关的信息资料；怎样才能设计出令人满意的旅游线路；出行旅游前应该准备哪些必需品等等问题,都是人们出行旅游前常常会遇到并解决的事情.这部分内容的特点是：与生活结合紧密,涉及到的知识点较多,空间概念较强.其中旅游方案设计的基本方法和内容及培养学生的自主参与和解决实际问题的能力是本节课的重点.
　　四、教学目标：
　　知识与技能：
　　1、 了解设计旅游方案的基本步骤和内容.
　　2、 提高学生的参与意识、实践意识和观察、思考、探究、动手、创造的能力.
　　过程与方法：
　　本节课的整个教学过程是以提出问题、分析问题、解决问题为主线.通过运用多媒体辅助教学是抽象的事务形象化、直观化.小组合作可使学生分享各自的经验经过交流能够优势互补.通过让学生课前搜集有关的旅游景点的资料使课程资源进一步得到扩充和拓展.
　　情感态度和价值观：
　　通过对我国丰富多彩的旅游资源的认识,激发爱国主义精神和民族自豪感；运用所学的知识解决实际问题,增强他们为社会服务的责任感.
　　五、教学过程
　　环节一：激情引趣,导入新课
　　通过前两节的学习,我们知道通过旅游可以欣赏自然风光美景,观光名胜古迹,了解民俗风情,开阔眼界、增长知识等许多好处,我想同学们一定都很想去旅游,可是现在还不行,因为我们眼下正在读书,但是,大家可以先来设计一个旅游方案,以便在暑假期间与你的家人共享旅游的乐趣,想一想那该多好!
　　环节二：深入展开,分析问题
　　第一步：
　　去哪儿旅游——即旅游的目的地（不同的喜好,不同的消费层次,不同的闲暇时间,不同的年龄结构等）主要由教师引领学生分析来解决问题.
　　第二步：
　　相关旅游资料与信息的查找——搜集旅游信息和资料（报纸、杂志、图书、广播、电视、电影、互联网、旅行社、亲朋等）此步一教师设问学生举手回答及学生相互补充教师补充来完成.
　　第三步：
　　设计旅游线路——计划中的旅游过程（用时、花费、获取旅游信息量、满意程度）
　　1、 根据不同的经济收入,选择不同的交通方式和食宿条件.
　　2、 尽可能多地将不同性质的旅游点串联成环形路（或多边行）,尽量避免往返线路重复.
　　3、 合理安排时间,考虑好各项旅游活动选择在什么时间,许多长时间.尽量缩短单处的交通时间,留出适当的自由活动时间.
　　4、 旅游活动内容要多样化,要注意劳逸结合,千万不要把观赏内容安排得过多,以至无暇旁顾或过度疲劳.
　　5、 突出旅游线路设计的主题.
　　此过程以小组合作的形式来完成,将全班分成几个小组,每小组的成员按照教师的要求各抒己见共同完成旅游线路设计.
　　第四步：
　　出发前相关旅游物品的准备——旅游用品配备.
　　1、 必要的衣物.
　　2、 常用必备药品.
　　3、 小小针线包.
　　4、 照相机、摄像机等.
　　5、 足够的钱（最好是带银行的信用卡）.
　　6、 旅途中必要的食物和水.
　　7、 一定要买保险.
　　环节三：自主探究,制定方案
　　学生通过分析和运用以学的知识进行充分的自主学习.引导学生通过分组上网查找相关的信息和资料来设计旅游方案.这一过程充分的锻炼了学生资助探究、分析问题的能力.在此过程中教师要善于抓住学生闪光点发挥激励性评价的积极作用,帮助他们认识自我,建立信心,激发学生继续探索的热情.分组时可根据学生的兴趣来进行,如：想去相同旅游景区的同学可以分在同一组等.而且教师要规定好旅游方案的设计用时.并且每个小组要有负责人和讲解员,各小组要把自己的设计方案以文档的形式保存在讲解员的微机中.要评出合作最融洽的小组、分工最明确的小组、设计用时最短且成功的小组等.
　　环节四：作品展示
　　教师利用交互平台分别把每个小组的作品切换给全班同学,每组的小组长要把本组设计的旅游方案展示并讲解给全班同学.教师要有适当的补充和点评（以表扬为主）.然后由全体同学评出旅游方案设计的最佳小组.此过程教师要引导学生本着公正、客观的态度来评价.
　　环节五：升华设计,发散思维
　　教师拟出新命题以“哈尔滨市（包括8区10县）市内游”为开发家乡旅游资源涉及旅游方案此过程中教师提供相关的旅游资料学生继续以小组的形势合作完成.这一环节使学生的情感在一次升华,使学生的创造性思维得以激发和充分的发挥.
　　六、教学反思：
　　本节课我以自己对素质教育的体会和理解结合多媒体设计了以学生自己探究为主的教学过程.从整个教学过程来看,学生能够以积极的态度来参与《旅游方案》的设计.在这个过程中他们能够感受到学习地理学科的乐趣；能够感受到成功的喜悦和得到同学及老师认可的快乐；能够感受到群体力量的巨大和相互合作的重要性.在教学环节上总体来看是完整流畅的,但是在“深入展开,分析问题”这个环节上感觉时间安排略多了些以至于“升华设计,发散思维”这一环节上时间较紧张导致很多同学没有尽兴地展示自己的成果.这个问题在下一个班级上课时要加以改进.

如何策划一场“说走就走”的旅行(实例篇1)

一场两个半月的旅行，让我收获了很多。无论是眼界、视野、感受，或是旅途中交到的新朋友。

由于我的懒散和拖沓，19个城市、36篇游记，我竟然写了整整一年。好在我在旅行时，将当时的行程、经历和感受一一记录下来，否则时隔这么久，很多细节早就忘记了。

正是由于这些素材，因此，我决定总结出一些经验和教训，与大家分享。
1、我是如何筹划为期两个半月的旅行？

2、6省19市，我都去了哪里？看到了什么？

3、长期旅行，给我带来了哪些收获？

1、长期旅行必备物品

2、这类东西一定不要带！

1、旅行路线的规划，根据出行人数和目的而定

2、提前多久预定机酒，比较合理？

3、如何选择酒店或民宿？

1、一定要搞清楚景点最近的车站！

2、赶火车、飞机，宜早不宜迟

3、乘坐出租车需要注意什么？

4、乘坐公共交通，一定要准备好零钱吗？

1、所有景点都要玩遍吗？

2、如何在有限的时间和体力内，将一个景点玩透？

3、该不该买特产或纪念品？

4、旅游城市的商业化，究竟是好是坏？

1、一个人、两个半月、6省19市，我花了多少钱？

2、旅行中，如何节省开销？

1、疾病、伤痛是旅行的常客

2、错误的规划导致行程出错，该怎么办？

3、良好的心态，是旅行最好的伴侣
下面，开始进入《实例篇》，以我的个人经历为例，向大家介绍我策划这次旅行的思路。
旅行，说简单也简单，无非就是买张机票，飞到另一个城市，找一家酒店住下，再乘车到各个景点游玩。归根结底，只要有钱都能解决。

但如果旅行时间超过半个月，对旅行者的体力、行程的合理性等，都提出了更高的要求。因此，规划一次长期旅行的难度，不亚于管理一个小型的项目。

接下来，便与大家分享我策划这次旅行的思路。
长期旅行的第一步，一定是先确定基调：你是想穿越名山大川？还是在城市间游走？亦或是寻找偏僻桃园，体验乡间生活？

不同的喜好和目标，旅行的方式完全不一样。比如有些人有条件可以房车自驾游；有些人想避开商业化的旅游城市，在乡间寻找人生的真谛。

对于我来说，考虑到不能开车、又是独自旅行，交通便利和安全性是我选择目的地的两大标准。因此，有名的旅游城市，成了我这次旅行的目标。
策划一次长期旅行，路线是最重要的环节。为了设计一段顺畅的旅行线路，我先找了张中国地图，复习了一下地理知识。

在这个基础上，标注出每个省份和省会城市。

最后根据个人的喜好，选择了几个省份，作为此次旅游的目的地。选择的具体原则是：

1、南部和东南部靠近沿海的省份；

2、此前没有长期居住或深度游玩过的地方(排除了云南、广东、福建、海南)；

3、旅游行业比较发达，商业化程度较好的省份(确保交通便利)；

4、尽量选择大中型城市(保证安全性和消费透明)；

5、尽量相邻，以便设计可用高铁来往的旅行线路。

在上述标准下，敲定了了广西、湖南、江西、浙江、江苏、山东、河北、山西、陕西、宁夏、青海、四川几个备选省份。
完成了上述步骤，下一步就需要一些辅助工具了。

我在众多旅游攻略平台里选择了马蜂窝，用于查询各个城市的基本情况，比如主要景点、交通方式等。(声明：非广告，同类平台很多，我要查找的信息也只是很普通的内容，因此换成其他品牌也能满足要求，选择仅代表个人习惯。)

大约选定了各个省份的几个城市后，又利用12306事先确定各城市间是否有直达铁路或大巴。

从广东出发，途径广西、湖南、江西、浙江、江苏这一路线，基本上都有高铁和动车，最起码也有旅游大巴。但当我把南京或者扬州作为始发站，想要到达山东境内时，却发现没有直达山东任何一个临海城市的高铁或动车，甚至也没有船。

于是，我索性放弃了山东、河北、山西这条线路，直接由江苏飞到陕西。按照初步的计划，整个旅行从五月份开始，到达陕西时就快进入盛夏，因此原本计划途径宁夏进入青海避暑，随后再到四川。

至此，两个月左右的行程就已见雏形。下图便是我在策划阶段敲定的线路图，从深圳出发，经广州中转到达广西北海，沿途经过涠洲岛、南宁、贺州、阳朔、桂林、衡阳、长沙、张家界、长沙、九江、南昌、鹰潭、上饶、杭州、横店、绍兴、宁波、无锡、南京、扬州，再经由扬州飞往西安。

从西安起，有几套方案，一是直接去往西宁游青海湖，二是先到达银川、再到达西宁，最后由西宁前往成都，将峨眉山作为旅行的终点。可惜这部分最终没有实现，后面的篇章中，我会谈一下行程改变的具体原因。
在选择城市时，我已经粗略了解各城市的简要情况，下一步就是要逐一筛选、确定最终游玩的景区或景点。根据个人喜好，我选择的基本原则如下：

1、主要以博物馆、名山大川或自然景观为主；

2、除特别有名的商业步行街，所有商业区都不在考虑范围内；

3、尽量选择市区内、或有便捷交通方式可以到达的景点；

4、尽量选择一天内可以往返的景点；

5、虽然交通方式不方便，但特别有名或感兴趣的景点也可以考虑。

根据上述原则，在马蜂窝介绍的主要景点中，选定了自己想要游览的地方后，预估每个城市的停留时间，一份初步的行程计划表就诞生了。
将所有城市的所有游览目的地筛选完毕后，需要对总游览时间进行统筹管理，要保证在盛夏来临之前，结束东南沿岸和中部地区的行程。毕竟很多旅游大省，可游览的地方非常多，如果逐一都去到，那么整体行程时间会拖得很长。

调整的方法就是先分类，即将所有景点都分为商圈、古街、博物馆、公园、自然/人工景区、古城这几大类。在这个基础上，以省为单位，将每个省份的停留时长控制在1-3周左右。如果某些地方明显超时，通过减少同类景点的方式，减少停留时间。

与此同时，在长期旅行中，比时间更不够用的其实是体力。因此，在几个高强度游览的城市之间，一定预留1-2天的休息和调整时间。这个时间，不要安排比较大或远的景点，可以在酒店睡个懒觉，去就近的公园或商圈随意转一转。

做完了加法和减法，比较细致的行程也敲定了。下一步就要针对每一个目标城市，研究具体的行动路线和游览顺序了。
了解一个城市全貌最快的办法，就是打开它的地图。在制定每一个城市具体的行程路线时，我会通过地图观察这个城市的全貌。这其中，机场、火车站、汽车站以及核心商圈、重点景点的位置，都会标记出来。

重要交通枢纽的位置，决定了到达这个城市时选择哪个站作为终点站，以及酒店定在哪里。

如果一个城市只有一个火车站，那就比较简单。若游玩时间短，酒店就定在车站附近。若时间较长，可以选择重点景区或市中心附近的酒店。

可很多城市都有2个或以上的火车站。这其中，一般老站都会作为普通列车的枢纽，而新站则作为高铁动车的枢纽。但是，新站的位置往往比较偏(毕竟建得晚)，核心商圈、酒店、直通景区的大巴都会围绕着老站。这就对酒店位置的选择提出了挑战，选择方便游玩的区域，还是节省赶车时间的区域？选择的原则同上，根据游玩时长来决定。

解决了基本的交通和住宿问题，城市地图还能帮助我们规划合理的游玩路线。

比如，将远距离和近距离的景点分成两批，先玩远距离，中间休息一天再集中玩近距离；或者将几个相近的小景点合并到同一个半天；也可以将在地图上发现的计划外景点，与就近的计划内景点合并到一天；甚至有一些偏远又不是特别感兴趣的景点，直接取消掉。

除此之外，对一个城市的整体地形图有一个粗略的认识，能够帮助你在出状况时，迅速地调整路线。

当然，通过地图获取信息的方式，对旅行者的方向感有比较高的要求。因此这种方式，并不一定适合每一个人。
在选择住宿时，会面临两个大问题：一是住宿的类型，酒店还是民宿？二是住宿地点。

首先谈一下酒店和民宿的区别和优缺点。

酒店往往会设在核心区域，一般交通便利，附近的配套设施也会全面一些，比如快餐店、地铁、公交、商场等。但除非住宿预算比较高，否则条件很一般，也不方便洗晒衣物。

真正的民宿一定是在酒店式公寓或居民楼内改造而成的，大多可以做饭、洗衣服(提供洗衣机)。周围可能有菜市场和大型生活超市，但到达核心景区及车站可能没那么方便。

从逻辑顺序上来说，应该先根据城市规模决定住宿类型，再根据具体行程路线决定地点。因为不同规模的城市，酒店和民宿的成熟度会有很大差别。

商业化程度高一些的城市，整体住宿条件会好一些，民宿的位置也会稍微好一些。在这样的城市，推荐选择位置便利的民宿。若民宿位置不好，还是建议选择酒店。

但很多仅靠一两个知名景点支撑旅游业的小型城镇，民宿的条件往往差强人意，或者位置不方便出行。因此在这样的城市，比较推荐选择车站或核心景区附近的酒店。

在住宿位置的选择方法上，前面提及了一点技巧，不再冗述。 补充一组选择住宿地点的公式：

长期+景区集中：核心区附近民宿

长期+景区不集中：车站附近酒店或中间更换一次住宿地点

短期+景区集中：车站附近酒店或核心区附近酒店/民宿

火车晚到达/早出发：当天住在车站附近酒店

县城或更小的地方：选择酒店，千万不要选择民宿

著名且大型生态区/景点：直接住在景区附近
制定好旅行路线、大致的游玩时间、决定好跨城市交通方式以及住宿地点后，就要开始实际行动了：预订车票和酒店。

如果不是旅游旺季，一般火车票和机票提前3周左右定比较好。这样可以拿到折扣相对大一些的机票，火车也可以选到好一点的位置。

关于位置的选择，给大家提一个小建议。很多人都更喜欢靠窗的位置，我也是。短期出差或旅游，靠窗不会有什么影响。但长期旅行中，一直坐在同一侧会发生意料不到的问题：一侧手臂会晒得比另一侧黑，脸也更容易晒黑。因此选座位时，适当的变化选择习惯，并且乘车时一定做好防晒！

住宿的话，非旺季不用提前太久，2周左右即可。注意一点，好的民宿很抢手，所以预订提前2个月也不算夸张。至于酒店，如果你打算住在车站附近，那么无论是否提前预订，都不用担心找不到住处。景区附近则不好说，若不提前预订，性价比高的房型可能订不到。

如果在策划时，刚好其中一段时间恰逢小长假，一定算好购票的日期，在放票的第一天就把当时的票买好，否则很可能会影响你后面一段行程。

小长假这种旅游旺季，民宿的预定更是抢手！所以尽量在行程定下来后的第一时间，就把民宿订好。订晚了的结果，就是抢不到性价比高的民宿！我在预定端午期间杭州的民宿时，就真的经历了浏览完、决定下订单的一瞬间，“有房”变成了“无房”。另外，旅游旺季酒店也很抢手，但不至于订不到，只是会更贵。

因此，若是旅游淡季，无论酒店或民宿，即使不提前预定，问题也不大。建议提前预订，是为了让旅程更有计划性、更从容一些。不必由于刚到一个陌生城市的意外，而扰乱了旅行的节奏和心情。但若是旺季，只要记住：能多提前就多提前！而且选择时，一旦看中喜欢且性价比高的，不要犹豫，赶快下手！否则你犹豫的几秒钟，机会就没了！
机票：我个人习惯用“去哪儿”，携程或者飞猪也可以。

火车票：12306，不建议用非官方APP，虽然非官方推出一些选座功能，但都是需要加钱的。

酒店：我也是用“去哪儿”，同样携程和飞猪也差不多。

民宿：国内订民宿的话，小猪短租比Airbnb好用，我一路的民宿都是在小猪上找到的。东南沿海城市可能有一些小众的、本地化的互联网民宿预定APP，虽然通过小猪联系到房东，但入住及使用时，都是利用当地的APP操作。不过后者并不影响前者，毕竟在挑选、预订时，大家都会选择覆盖面更广、影响力更大的APP。
鉴于篇幅缘故，本文只能谈完第一个话题。后面的话题，我们在下一篇中继续~

举例说明设计一个旅游方案应该分哪些步骤

1.根据假期安排选取所去旅游地点，
2.了解当地风土人情，旅游景点，注意事项，
3.预订往返机票、酒店、门票，
4.准备随身物品行李，
5方案实施。