本文目录
- 纳瓦拉家族添新丁,勇士版 N-TREK Warrior!
- 十辆“恶贵”的网红车,是如何生生把真爱粉逼成小黑粉的
- 丰田最靠谱的皮卡,50年都开不坏,就是价格有点贵
- 纳瓦拉油耗是多少
- 皮卡热销车报价是多少目前值得入手么
- 十万左右皮卡,好的车型介绍个呗
纳瓦拉家族添新丁,勇士版 N-TREK Warrior!
日产邀请澳洲的汽车设计公司Premcar在纳瓦拉ST-X版的基础上开发。重新设计了18英寸合金轮毂、前格栅、后视镜壳体、大灯、雾灯装饰条,轮眉等。前保险杠为彩色钢制防撞栏,前格栅上集成了470mm的LED灯条。动力总成没有变化,还是纳瓦拉海外版常用的140kW / 450Nm 2.3升双涡轮增压柴油四缸发动机,匹配六速手动或七速自动变速箱。
悬挂升级,弹簧的刚性有所提高,而且是新型的双速率弹簧,转弯的平稳性有很大改善。减震器换成Monroe品牌,比标准版的减震器更粗壮,具有更坚固的活塞杆和更大的油量,以提供更好的冷却和越野性能。此外车尾部横梁也是新设计的,标配了V形后拖杠。新轮毂为17英寸,比标准版本的18寸轮毂要小,标配了275/70/R17的固铂AT3全地形胎。轮胎的升级增加了25毫米的高度,新弹簧和减震器提升了15毫米,总离地间隙提高了40毫米,达到268毫米。前后轴的轮距也从1570毫米加宽到1600毫米。
全新的黑色和橙色的内饰主题和更大的新款8.0寸触摸屏。在主动安全方面,标配了自动紧急制动、车道偏离警告、自动车道保持、盲点监视、自适应巡航。此外还标配了360环影,自动大灯和LED日间行车灯。
由于加装了很多东西,整车最大有效载荷减少到724公斤,但是最大牵引能力还维持在3.5吨没变。澳洲本地车媒在做了1000公里测试之后,平均油耗为百公里14.7升,看上去很高,但测试的绝大部分是纯越野路况,铺装路综合油耗应该不到10升/百公里。 经销商报价为手动款6万3澳元(大约32万人民币),自动款6万5澳元(大约33万人民币)。实际售价应该在6万澳币,也就是30万人民币左右,这个价格是包牌开走价,包含所有的税费。 重点:勇士版纳瓦拉不是改装厂的产品,而是真正的官方量产版,所有部件都享受5年不限公里保修。
十辆“恶贵”的网红车,是如何生生把真爱粉逼成小黑粉的
引言 |?又爱又恨,贵到牙痒。
从180万都买不到现车的奔驰G,到谣传400万才能喜提的雷克萨斯LM,车市中总有些让人又爱又恨的“溢价王”。我们喜欢的它们的性能和产品实力,但过高的售价能瞬间扼杀了购买欲,爱而不得,相当苦恼。
根据热度和溢价能力,元宝总结了进口车里的十辆“溢价王”,贵的和性价比一点不沾边。
一、铃木吉姆尼
顶着“平民G”的光环,吉姆尼拥有相当高的热度,得益于老款不错的口碑、超短的轴距及亲和的售价(曾经最低不到13万元),新款吉姆尼在没到港之前,就积累了相当高的人气,当时几乎每天都会接到咨询电话。
但由于中规退市,新款国内只有中东版在售,海外车源紧俏,成本增加,售价也直接飙升到了30万元,如今购买它的绝对是真爱,毕竟30万元,我们可以选择马力和车身更大的撼路者,也可拥有更具情怀的帕杰罗。
二、丰田穿越者
在皮卡的底盘上,装上SUV的车壳。根据海拉克斯29万左右的起售价来看,27万元起步的穿越者没啥不妥,但相比撼路者和帕杰罗劲畅等同类对手,它的售价还是贵了3万元左右,而且前者提供了2.0T涡轮增压发动机,后者则带有功能更强的超选四驱系统。
当然,有许多朋友认为穿越者是“小霸道”,发动机和变速箱与普拉多相同,可现款穿越者的四驱结构已从上代的全时变成了分时形式,全路况能力有所减弱。
三、道奇挑战者
一部《速度与激情》,将挑战者推向了美式肌肉车的巅峰,许多车迷都会幻想,拥有一辆这样的座驾,放荡不羁,肆意烧胎撒野。然而,国内主要以3.6L SXT标准版为主,最大功率305PS,最大扭矩336N·m,碍于扭矩和过重的车身,日常想用它烧胎,操作起来并不容易。
另外,最便宜的挑战者售价也在34万元左右,比同类的Mustang和科迈罗贵了不少,后两者还搭载了2.0T涡轮增压发动机,加速能力和燃油经济性更好。
四、丰田普拉多
40多万的最低配还是铁轮圈,都知道中东版的普拉多没啥性价比可言,但没办法,它的口碑和群众基础太好了,卖的既是车,也是名片,尤其在中规退市和国六全面执行的高压下,中东版自然卖一台少一台。
另外,买中东版的普拉多,无论高配还是低配,您都需要准备额外的改装费用,原厂状态还是很难满足日常使用的,像电动真皮座椅、座椅加热、中控屏幕及电动尾门等,都是常规升级项目。
五、斯巴鲁WRX STI
斯巴鲁已经很久没有通过官方渠道更新WRX了,而平行进口的STI无疑能够满足车迷们的情怀,只是售价有些贵,期货还要在58万元左右。
花费近60万,你获得的只是辆手动挡的四门大玩具,2.5T涡轮增压发动机,最大功率305PS,全时四驱,机械限滑差速器,硬件配置听着就很有激情,但舒适性配置也是不多的,哈曼卡顿音响、7英寸触摸屏和碳纤维内饰,算是能拿出手的。
六、思域Type-R
又是一款信仰神车,2.0T涡轮增压发动机+6MT变速箱,最大功率306PS,最大扭矩400N·m,号称“纽北最速前驱车”,但碍于量比较小,Type-R基本都是外商自带手续,售价高达66万元。
Type-R在美国的售价约合22万元人民币左右,比BRZ贵了不到1万美元,仍被老美吐槽“贵”,而进入国内后,售价已经翻了三倍,自然没什么市场。
七、 丰田埃尔法
在这个选题上,如果不提一下埃尔法,多少感觉有些对神车失敬。目前,埃尔法的加价幅度有所收敛,中规2.5L双擎加价在10万元左右,平行进口以3.5L为主,售价在101万以上。
据悉,雷克萨斯LM将在2月底上市,大家来猜猜,它最终会加价多少?
八、雪佛兰萨博班
作为同平台的姊妹车,萨博班、凯雷德和征服者与领航员,是通用与福特在美系全尺寸SUV领域的天敌,但由于萨博班入门就提供了5.3L八缸发动机,这增加了更多成本,起售价高达100万以上,并没有和更豪华的凯雷德及领航员拉开差距。
而得益于3.5T涡轮增压发动机的加入,福特征服者的起售价仅为65万元,和萨博班形成了鲜明对比。
九、巴博斯X250
车聚君觉得,这才是真正的圈钱工具,作为和纳瓦拉同平台的产物,售价70多万元奔驰X250已经够吓人了,但经过巴博斯一改装,它的售价已高达120万起,基本上可以购买8辆高配的纳瓦拉了。
但改变并不彻底,3.0T柴油发动机算是亮点,其余多出了巴博斯运动套件、射灯、排气、踏板和脚垫等,真心有点贵。
十、奔驰G
最后是奔驰G,中规加价50万以上,最终提车价格208万元起,平行进口版现车起售价198万元,预订期货为180万元,如今新款期货的价格,在之前都能买老款高配了。
更夸张的还有G63,售价大概为260-365万元。当然,还有上不封顶的巴博斯G级,报价为1200万元,还是看看就好了。
车聚小结
我们觉得贵,肯定是对比国外售价来的,但对于进口车来说,影响终端价格的因素还是很多的,包括产能大小、报关物流成本、实际排量、引进数量和市场供需关系等,所以,也不能老是说商家太黑。
面对爱而难得的车型,还是要根据钱包厚度量力而行,理性些,可以退而求其次,选择同类中实力差不多,售价更实惠的购买。不过,总有些固执的朋友,觉得真爱无价,最后一怒刷卡为真爱。
无论理智退避,还是勇敢追爱,两种做法都是合理的,只是值得喜欢的都很贵,所以要加倍努力。
丰田最靠谱的皮卡,50年都开不坏,就是价格有点贵
有一辆皮卡你可以在全球各地看到它的身影,凭借耐造的品质跟全面的综合素质,在1968年第一辆海拉克斯皮卡上市,50年时间海拉克斯全球销量超过2000万,有“小坦途”之称的海拉克斯有望超越猛禽(同级别消费群比较),成为最受欢迎的皮卡。
海拉克斯的市场主要在欧美与中东地区,几乎是每家必备,尤其说一下中东。之前有人说海拉克斯是恐怖分子的最爱,现在已不止如此,雇佣兵、中东的安保组织甚至包括美军在内,都在大规模使用这款车。
平行进口版海拉克斯有两款动力组合,大家非常熟悉的2.7升自然吸气发动机,最大功率166马力,峰值扭矩245牛·米,匹配的是6速手自一体变速箱。还有一台是4.0自然吸气发动机,最大功率238马力,峰值扭矩375牛·米,匹配的是6速手自一体变速箱。
2020款海拉克斯报价
2020款海拉克斯一共有5款配置车型,2.7排量四款,4.0排量一款。车型分别是2.7排量DLX、GLX-G、GLX-V、GLX-SR5和4.0排量的TRD-SR5。其中最便宜的是DLX版,报价在28万到29万,配置也很低,17铁轮,手动空调,普通仪表、胎压监测、四门中控、双气囊、电调后视镜等,配置非常低。
GLX-G版报价在31万左右,相比于低配车型增加的配置还挺多。例如行车电脑、三气囊、多功能方向盘、6喇叭、前雾灯、高级织物座椅、数字时钟等。GLX-V版报价在32万左右,多了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动空调、中控大屏等配置。最后是GLX-SR5版,报价在32.8万元左右。
4.0排量只有TRD-SR5这一款,报价40万到43万。除了发动机升级到4.0排量外,配置也有很大升级。LED日行灯、氙气大灯、自动大灯、TRD17寸铝合金轮毂、TRD外观套件、无钥匙进入、一键启动、智能卡、分时四驱、后差速锁、四门迎宾条、USB接口、四门车窗一键升降、后排出风口等,各类配置非常丰富。
海拉克斯定位
海拉克斯的定位是经济型动功能皮卡,在海外的竞争对手是日产纳瓦拉和五十铃D-MAX,后两者均已国产,并且价格控制在20万以内。而海拉克斯依然以进口身份在销售,所以价格上并没有优势,更无性价比可言。
海拉克斯江湖人称“50万公里不大修”。的确,海拉克斯在可靠性上没得说,但是,日产纳瓦拉和五十铃D-MAX的可靠性和口碑也不差。结合最多15万的价格差来说,海拉克斯还是没有竞争力。不过,当作一个大玩具还是很不错的选择。
新款海拉克斯官图
上个月丰田官方发布了新款海拉克斯官图,外观内饰配置进行了小幅度调整。动力上除了2.7升自然吸气汽油发动机外,还有两款柴油发动机,分别是搭载2.4T柴油发动机,最大功率152马力,峰值扭矩400牛·米。以及2.8T柴油发动机,最大功率168马力,峰值扭矩500牛·米。与之匹配的依然是6速手动和6速自动变速箱。
纳瓦拉油耗是多少
纳瓦拉主要有五款车型,分别是2021款2.5L2.5L自动四驱尊贵型QR25、2019款2.5L手动四驱旗舰型QR25、2019款2.5L手动四驱尊享型QR25、2019款2.5L手动四驱舒适型QR25和2019款2.5L手动两驱尊享型QR
纳瓦拉油耗是多少?
纳瓦拉主要有五款车型,分别是2021款2.5L2.5L自动四驱尊贵型QR25、2019款2.5L手动四驱旗舰型QR25、2019款2.5L手动四驱尊享型QR25、2019款2.5L手动四驱舒适型QR25和2019款2.5L手动两驱尊享型QR25。根据纳瓦拉车主反馈的真实油耗数据进行统计。以下信息相关:平均油耗:2021款2.5L2.5L自动四驱尊贵型QR25平均油耗:14.79 l/100km;;2019款2.5L手动四驱旗舰QR25平均油耗:10.57 l/100km;;2019款2.5L手动四驱专属QR25平均油耗:13.51 l/100km;;2019款2.5L手动四驱舒适型QR25平均油耗:13.45 l/100km;;2019款2.5L手动两驱专属QR25平均油耗:10.15 l/100km;;最低油耗:这些车型的最低和最高油耗,最低油耗在9.44 L/100 km到13.51 L/100 km之间,最高油耗在10.57 L/100 km到16.38 L/100 km之间。
纳瓦拉优惠多少线
在刚刚过去的2020年,我们国内的皮卡市场销量翻了一番,政策也相对友好。不少地区释放“松绑”信号,皮卡即将全面解禁。说到皮卡,“拉货”绝对是大家想到的第一用途。其实皮卡有很多用途,就像我今天要说的这些。他们堪称国家级的“创业伙伴”,不仅能拉货,还能带你玩。价格也比较实惠,最低5.88万。它们是:
第一个,长城枪
指导价:9.78-207800
目前行情:↓1.1万(西南地区,下同)
皮卡市场能提上去,长城枪功不可没。去年该车一炮而红,将逐渐冷淡的皮卡市场再次推向热潮。长城枪有什么特点?先说外观设计。长城枪根据不同的使用场景,有三种外形。其中,笔者认为最抢眼的设计是上图中的越野版,高大威猛的车头,副驾驶侧的涉水喉,车顶的行李架,更多的黑色围挡。整体外观粗犷,野性,有股子硬汉气质。并且1520*1520*538mm的后斗尺寸使得长城炮越野版实用性很强。
同时,长城炮越野版还配备了两套动力系统。一款是2.0T汽油发动机(190 PS/360n·m),搭配8AT变速箱。二、搭载6MT和8AT变速箱的2.0T柴油发动机(163 PS/400n·m)。总的来说,如果是越野和拖货,更大更低扭矩的柴油发动机更有优势。
最后,长城枪的越野性能比较强,不仅配备了业内常说的“三把锁”,还配备了K-MAN氮气减震器、百路驰KO2越野 轮胎 等多项越野装备,让其拥有了不亚于陆地巡逻的越野体验。此外,长城枪还配备了七种全地形驾驶模式,以及首席运营官爬行模式和TAB坦克掉头等越野辅助功能。即使是刚进入越野圈的小白,也能轻松越野。
第二段,武陵之旅
指导价:5.88-6.28万
报价:目前不打折。
五菱之旅是五菱汽车上个月才推出的一款青年皮卡,面向广大想创业的年轻人。从价格上看,五菱的征途确实值得称赞。5.88-6.28万的指导价,对于年轻消费者来说确实便宜实惠。
(冲浪之旅)
(御寒之旅)
(跨境之旅)
此外,硬朗的车身线条让整车感觉很有力量,五菱之旅也有多种改装方案,如已公布的冲浪之旅、防寒之旅、跨界之旅等,针对不同的使用场景有不同的设计。比如跨界之旅,配备了电动掀顶帐篷、折叠梯子、露营棚、专属工具箱、医药箱等“硬件”,更适合野外的上路旅行。
回到普通车型,2米平板3面“硬核集装箱”是整车最大的亮点。你说什么?五菱之旅的集装箱尺寸达到了2000*1520*365mm,比前身冯军5的后斗更大。不仅如此,三面开门的形式堪比微卡,实用性极强。
最后,在动力方面,五菱之旅还没有不小心用过这台1.5L发动机。毕竟有成本控制。不过这款1.5L 5MT的动力组合还是很靠谱的,耐用性出众。同时99马力的最大功率输出,日常使用完全没有问题。
第三段,日产纳瓦拉
指导价:14.28-19.98万
报价:目前不打折。
和长城炮一样,这款日产纳瓦拉也可以拉货,越野。做“创业合伙人”也很好。纳瓦拉有什么特点?在笔者看来,纳瓦拉的设计更有意思,整体看起来比较粗糙,也是一种妥妥的硬汉风格。尺寸方面,纳瓦拉长宽高分别为5266*1850*1790mm,集装箱内部数据为1510*1562*475mm,可以带来非常不错的内饰空空间和实用的后斗。
进入前排,可以明显看出纳瓦拉的内饰与其外观一样坚硬粗糙,部分区域采用银色饰条装饰,看起来不那么单调;动力方面,纳瓦拉搭载日产2.5L自然吸气发动机,最大功率参数为142 kw(193 PS)/245n·m,提供6速手动和7速自动两种变速箱。
最后,越野方面,除了非承载式车身的“硬件”,纳瓦拉还有31度的前进角,26度的离去角,208mm的最小离地间隙,保证了整车的通过性。此外,纳瓦拉还配备了电控兼职4wd系统,中央 差速器 具有扭矩放大功能,可以进一步提高爬坡和承载能力。
总的来说,以上三款拾音器可以算是可以装弹的多功能拾音器。他们不仅是创业之路的忠实伙伴,更是可以带你到任何地方的“知己”。而且相比猛龙、坦途等进口皮卡,它们的价格无疑是非常便宜的,尤其是五菱之旅,门槛低至5.88万,让更多年轻人在创业上有了“帮手”。那么,你觉得这三款车怎么样? 纳瓦拉油耗是多少? @2019
皮卡热销车报价是多少目前值得入手么
皮卡车我朋友就有一辆,当时买的时候花了15万,算是比较值吧。后来也查了一下它的官方报价,皮卡车的官方报价一般是10到20万,当然也有一些更便宜的的。一款车对于我来说,其实什么有什么好印象的,因为我开过它一次,我感觉不是特别好。
一:动力
这款车的动力据说还可以,但我实际操作之后发现,动力其实并不那么好。我跟我朋友是去郊游,走的路面坡度也不是特别陡,只是有一些石子,但没想到的是,皮卡车竟然开不上去。不知道是因为我朋友车的原因,还是因为这款车就是这样。
二:外形
这款车的外形我的确是喜欢不起来,外形其实挺独特的,但看起来又大又笨重,丝毫没有灵活的感觉。坐进去有一种被关在里面的感觉。车内空间比较大,但感觉比较封闭,透光性也不是那么的好,乘坐感受不怎么样。
三:操作
这款车的操作其实和它的动力差不多,只能说满足最基本的操作要求,但的确没有什么特点。汽车用的时间长了,也很容易发生操作不灵的情况,而且皮卡车发动机很容易延时,这样也很容易威胁到你自身的安全。
四:性价比
针对性价比来说,皮卡车的性价比其实也并不高,它最大的优点可能是车内空间比较大,能承载很多东西,但不建议用皮卡车来专门载人。所以针对用途来说,皮卡车可能更适合运货,而不适合乘坐,所以,我建议你还是入手其他的车辆作为您的代步工具。
十万左右皮卡,好的车型介绍个呗
长城皮卡
风骏5价格/售价:7.58-11.98万元(二手车价格:6.5~8.8万),相关阅读【风骏5柴油版能买吗】

风骏6价格/售价:9.58-11.98万元(二手车售价:5.80-15.80万),详情参照【风骏6有致命缺点吗】
风骏7价格/售价:8.68-13.88万元(暂无二手车报价),可点击了解【长城皮卡风骏7怎么样? 】
长城炮价格/售价:12.68-15.98万元(暂无二手车报价),推荐查看【长城炮皮卡怎么样?】
小结:长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车,且相对国外皮卡来说,它在价格上很有优势,性能也不错,同时,购买它也能够极大体现个人爱国精神。

江铃皮卡
江铃宝典皮卡报价:7.88-10.53万元(二手车价格:1.30-9.60万元)
江铃域虎T7报价:11.98-17.63万元(二手车价格:7.68-13.60万元)
江铃域虎5报价:9.68-13.63万元(暂无二手车售价)
江铃域虎3报价:8.98-12.22万元(二手车指导价:9.28-9.28万元)
也可以点击【江铃皮卡车大全价格】了解车型情况。

郑州日产皮卡
郑州日产纳瓦拉皮卡报价:13.98-19.58万元(二手车价格:10.50-18.50万元)【纳瓦拉和dmax哪个好】
郑州日产锐骐皮卡报价:7.98-15.28万元(二手车价格:3.50-9.38万元)
郑州日产锐骐6皮卡报价:8.98-13.98万元(二手车价格:暂无)
小结:推出的主要新产品有郑州日产d22系列高档皮卡车、paladin多功能suv车及以皮卡车系列和paladin系列为平台的系列改装车等。这些新产品在产品设计、性能质量方面均在国内市场上同类车型中居于领先地位。

福田皮卡
福田拓陆者皮卡4S店报价:7.78-19.88万元(二手车价格:5.58-11.50万元)
福田拓陆者E3皮卡报价:8.26- 11.11万元
福田拓陆者E5皮卡报价:10.41-12.41万元
具体可点击【福田皮卡车大全价格图片】

江淮皮卡
江淮帅铃t8皮卡售价:9.98-13.48万元【为什么都不买江淮t8,帅铃t8缺点有哪些?】
江淮瑞玲皮卡指导价:5.58-10.08万元(二手车报价:2.28-2.88万元)
江淮帅铃t6皮卡价格:8.58-12.78万元
江淮v7皮卡报价:7.18-8.38万元(二手车价格:7.38-7.38万元
参看【江淮皮卡车大全价格】具体车型介绍。
小结:“以人为本“的造车理念,在江淮皮卡上精彩体现,国际流线型驾驶室构造,宽阔的视野,轿车化的内饰设计,无与伦比的操纵感受,集高通过性、强承载性、高安全性、强越野性于一身,完美演绎中高档皮卡驾乘新标准!

黄海皮卡
黄海N3皮卡报价:11.18-16.08万元(二手车价格:11.20-15.00万元)【为什么说千万不要买黄海n3】
黄海N2皮卡报价:9.28-18.78万元(二手车指导价:6.50-11.80万元)
黄海N1皮卡报价:6.98-10.98万元(二手车报价:5.70-7.50万元)
黄海大柴神皮卡报价: 6.28-12.98万元(二手车售价:3.28-3.28万元)

东风皮卡
东风锐骐皮卡报价:8.58-12.18万元(二手车价格:3.30-9.38万元)
郑州日产东风锐骐6报价:8.48-13.98万元(二手车价格:12.38-12.38万元)
东风御风p16报价:8.48-15.18万元(暂无二手车价格)
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