数字化不仅是改变企业现状的良机妙药，更是推动危化品行业前进的加速器。随着互联网技术飞快发展，全国各地具有前瞻性的企业已经开始向互联网靠拢，从信息化管理向数字化管理转变。
数字化转型是企业的大势所趋，是企业迈过互联网变革的必经之路，如果企业还没有意识到改革的严峻性，守着传统的文字管理模式固步自封，最终会成为昨日黄花，失去竞争能力，被时代所淘汰。
回归到危险品运输行业来看，在互联网极速发展的推动下，传统的危运企业管理弊端逐渐显现。
其一，传统企业危险品资源来源单一，主要靠人脉拉业务，旧客户裂变新客户，这种业务合作对象受人脉、地理位置等因素的影响很大，企业后期发展会进入瓶颈期。
其二，管理比较冗杂，需要专门的人员对人、车、货逐个逐个登记，然后再由上级部门进行审核，时间成本高，信息始终具备滞后性。因为人、车和货始终是流动的，有可能上一秒刚登记完公司的未出动的车辆数目，下一秒司机就开着车拉着货上高速了，信息就不再符合客观现实了。
其三，公司的盈利状况无法及时查看，需要一定的时间进行计算。有可能面对一个非常好的货物资源时，公司需要根据自身现有财力进行决策，会计部门已经紧赶慢赶汇总了公司的经济情况，结果仍旧慢了一步被其他公司抢先。所以在信息传播实现既时化的今天，时间就是金钱。
其四，区域竞争非常激烈，一个区域危化企业就那么几个，但是运输公司有很多，各大物流公司们往往为了获得客户货源，企业之间相互竞争，不断的突破底线压低价格，最终导致大家都不挣钱，行业环境变得不健康。
所以企业之间必须化敌为友、相互抱团，才能凝结力量突出重围。面对如此内忧外患的发展现状，数字化改革是开启危化运输行业的“密钥”，管理实现数字化、智能化不仅能解决企业内部的问题，更能连接力量，拧成一股绳，链接行业的整个生态。
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那么企业如何用科学的办法真正实现数字化改造，而不是大刀阔斧之后发现自己只是裹了一层数字化的外皮，内里仍是信息化内核呢？危小危认为实现真正的数字化、智能化转变，危化企业应该从以下三点入手。
第一，搭建数字化平台。人与动物最大的区别在于人能够制造和和使用工具，想要实现公司人员、车辆、资金等业务的线上管理，第一步就是制作一个平台能够将信息转变为数字化，并以文字的形式显示。
这就需要公司拥有高技术的互联网人才和团队，但是许多运输公司都没有专业的互联网人才，因此公司可以选择危化品运输管理平台进行数字化改革。我们危司机应用就是在这样的基础上专门为危险品运输公司实现线上数据化管理而研发的。
第二，数字化要盘活企业信息流，实现数据实时在线，保证信息的即时性。危化品运输的车辆和订单完成情况要能够实时监控、可视化呈现，便于公司实时了解人员、车辆信息，方便管理。
第三，数字化一定能够给企业创造价值。对于危化品运输行业，保障安全是首要的。在此基础之上，数字化要能帮助企业突破地理位置的局限性，帮助企业赚到钱、赚大钱，省不必要花的钱。这样的数字化改革才算是真正的深入到企业内里，为企业所用。
想要做到以上三点不是短时间内就能完成的，危险品运输公司需要花费大量的人力、财力进行应用开发和线上转型。在此之前。危司机已经为我国的危险品运输企业搭建了危险品物流公司转型线上、实现数字化管理的危司机平台。
危司机将企业转型线上、实现数字化管理所需要的所有方面全部考虑在内，利用AI、大数据、TMS物流管理系统等技术研发了危司机APP，危司机为企业数字化转型提供专业的技术支撑。
危司机能够实现企业对人、车、货实时在线管理，宏观检测企业数据，实现信息可视化、实时化都基于以下的数字化管理：
车辆智能调度：企业管理者能够实时查看车辆的基础信息包括但不限于车辆类型、危险品运输种类、车辆出车状态、车辆驾驶员等，帮助企业合理有效的分配运输任务。同时能够在平台上一键派单，后台将自动更新司机车辆状态。
数字提单：企业直接在危司机平台对已有车辆进行派单，司机接到订单号直接出车、装货和卸货，全程线上化，订单状态可视化。除此之外，公司通过发布货源寻找承运商，解决运力不足的问题，并同步更新承运商信息，实现数字化管理。
订单数据化：后台实时汇总订单收益金额、近7、14、30天的订单数和订单收益金额，并通过柱状图和折线图显示，直观了解近一个月内公司订单数量和收益金额走向。
数据实时总览：企业管理者能够实时查看企业正在进行中的订单数、发布中的货源、可调用的驾驶员数、订单支出金额、企业支出金额等数据，方便企业从宏观统揽公司业务状况，节约人力、物力、财力。
线上发布车源、货源：企业和个人能够线上发布货源和车源，扩大业务合作群体，突破地理位置局限性。同时企业和车主也可以发布返程路线的车源，降低车辆返程空驶率，节省成本，增收新业务。
线上危运物流园初步搭建：企业通过危司机平台的联盟地网板块查找车辆所在地的联盟企业，解决车辆停靠、返程空驶等问题，也可以与联系联盟企业开展业务。
目前，危司机平台已经拥有87家联盟股东，2家联创股东，417家联盟成员，3家联营公司。其中联营公司落地一家，签约两家，累计交易1.83亿元，促进多家危化运输公司实现数字化转型，实现智慧物流，推动中国搭建线上最大的全国危运物流园。
危司机是全国危险品运输一体化数字服务平台，
开展跨省市联盟企业互联互通和运力共享。
建立辐射全国的危险品运输线路，
精准实现线路匹配，
在线下单交易、服务保障、货物跟踪，
为危险品运输行业提供高效、安全、智能的
供应链服务及解决方案。
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