别闹笑话了,飞机落地近300公里速度,因视觉差被说成因大风悬停_飞机_悬停_距离

近些天,出现一则视频,内容为说民航客机降落前因大风原因,导致飞机在空中悬停,视频是从车里拍摄,在网上传开。

因大风一度导致飞机在空中悬停,这是完全站不住脚而且是极其离谱的解释。

民航客机不是直升机,没有能力做到空中悬停。民航客机更不是战斗机,可以凭借强大的矢量发动机推力和极高的机动性能,做到类似于悬停的动作。

先来了解一下民航飞机落地时的速度有多快

我们列举具有代表性的的2款机型。分别是窄体客机空客A320和宽体客机空客A330。

窄体客机空客A320正常的接地速度(触地瞬间)在130节到140节之间,约240公里/时至259公里/时。而视频中的飞机,距离地面的高度起码还有上百米。当民航客机落地前进入五边时,也就是飞机对准落地跑道时,飞机的速度起码还有300km每小时左右甚至更快 。

而空客A330作为大型宽体客机,接地时的速度更快,一般在160节左右,约296公里每小时左右。所以当空客A330机型进入五边时,飞机距离地面还有几百米的高度,此时飞机的速度起码在300多公里每小时。

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而且五边还可以分为长五边和短五边。短五边是指飞机进入五边时,距离落地跑道还有7公里的距离,长五边进入五边时,距离跑道还有15 公里。如果飞机是进入长五边,飞行速度更快,可以达到400公里每小时左右。

以上速度全部指飞机地速

机场五边起降航线示意图

300多公里每小时的速度,被说成悬停实在是错的离谱。当飞机以300多公里的时速低空飞行,飞机迎面的风速会达到10级以上。

为什么飞机在肉眼看来近乎在空中悬停

主要有两个原因 。分别是距离和视觉差。

其实视频拍摄地点距离飞机的直线距离还有几百米甚至上千米,因为飞机在低空飞行,没有阻碍物加之空气能见度高,在几千米外,就可以清楚的看见飞机飞行。

之所以感觉飞机悬停,是因为飞机距离我们太远。所以在短时间内,飞机所产生的实际位移距离,在我们的视线当中差别并不大,导致产生似乎悬停的现象。

汽车以120km每小时的速度在高速上行驶时,几千米以外的群山,看起来也是似乎静止不动。但其实,你是在120km的速度高速行驶。这是同样的道理。

视频拍摄时位于车内,两侧的树木距离汽车很近。汽车快速行驶时,树木会以很快的速度向后运动,而此时的飞机因为距离我们很远。因为树木的快速向后运动,飞机和树木对比后,就进一步给我们的视觉上造成差异。感觉飞机完全没有移动,而是悬停在空中。

这种现象进一步溯源,可归纳为因为距离太远和参照物的问题,导致人的视觉出现差错。

迎风降落恰恰是飞机最理想的降落状态

我们都知道机场的某条跑道有两个方向,这两个方向是相对的。比如上海浦东国际机场的五条跑道,全部都是近似于南北走向。如果飞机降落时,机场正吹北风,飞机就需要从南边降落,也就是正迎着风向降落。

上海浦东国际机场卫星航拍图

逆风降落主要是有利于飞机接地后,扰流板升起,帮助飞机在短时间内减速,减少飞机在跑道上的滑行距离,使得飞机可以更快的脱离跑道。一定程度上也有助于提高机场航程的起降效率。

空客A350扰流板

如果飞机是顺风降落,飞机庞大的机身加之风速,会导致飞机落地后减速效果大大降低,增加飞机在跑道上的滑行距离。如果飞机太重,甚至有冲出跑道的风险。

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