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2023年3月15日晚，
中共中央总书记、国家主席习近平在北京出席
中国共产党与世界政党高层对话会，
发表题为《携手同行现代化之路》的主旨讲话，
对话会主题为“现代化道路——政党的责任”，
多国政党和政治组织领导人应邀出席会议。
会上，由中共中央对外联络部出品，
深圳广播电影电视集团直新闻承制的
主题视频《前路》正式献映，
以穿岭隧道、中老铁路、航天之路三段故事，
讲述什么是“中国式现代化”的道路。
在不到八分钟的篇幅之内，
《前路》故事感饱满，
画面丰富、色彩明亮，
展开全文
在视觉上具有电影质感；
片子一出，现场震撼。
《前路》将4K影像技术贯穿运用到全片，
还将大量珍贵的历史画面，
如兰渝铁路的建设画面进行了4K高清修复，
综合运用影像资料、C4D、
虚幻引擎等多种技术形式，
将“中国式现代化”这一伟大构想，
具象化为一场视觉盛宴。
视觉与故事完美相融，
激发各国政党和政治组织领导人的思考。
攻克短短的173米，
兰渝铁路胡麻岭隧道整整用了6年；
中老铁路通车不过半年，
大米商人本通·连赛纳的营业额增长了约180%；
从400公里到4亿公里，
十年间中国航天抵达的“高度”不断刷新；
《前路》中的三个章节勾勒出
中国的小康梦、世界梦和航天梦，
把中国人向贫困宣战的勇气、
“愚公移山”的意志、
谋求命运共同体的伟大构想
融于一体，呈现给世界。
章节一：隧道
“攻克这173米，我们整整用了6年。”
《前路》中的第一个章节，
展现了兰渝铁路胡麻岭隧道的攻坚历程。
上世纪90年代，在中国西部，
从兰州到重庆，
古蜀道沿途甘陕川渝22个县，
17个是国家级贫困县，
温饱线以下贫困人口近1000万。
“要想富，先修路”，
2008年，兰渝铁路全线开工建设。
但这条承载了沿线民众无限渴望的钢铁之路，
一度被认为是一条“不可能的道路”。
铁路全长855公里，
穿越10条区域性大断裂带 87条大断层，
施工难度极大，风险极高，
尤其是胡麻岭隧道最后的173米。
《前路》摄制组寻找到隧道的工程师夏荔
和兰渝铁路项目工程师李绍杰，
了解当年的攻坚历程。
夏荔回忆道：
“就好像在‘豆腐脑里打洞’一样，
隧道每掘进不到50公分，
都有可能出现变形、塌方。”
“火车通过胡麻岭隧道这173米，
只需要不到5秒钟，
但攻克这173米，我们却整整用了6年”，
李绍杰在《前路》拍摄过程中表示，
无数个日日夜夜，一切都是值得的。
“就是让西部老百姓走出去，
让困在大山里的孩子也能去看看外面的世界。”
这个故事最终有一个幸福的结局：
2017年6月，胡麻岭隧道胜利贯通；
8月，兰渝铁路全线开通,
将秦岭南北的丰茂物产送至全国各地，
帮助千家万户实现了脱贫致富的梦想。
穿岭隧道唤醒沉睡山脉，
它不仅让天堑变通途，
更展现出人民至上，
就是“中国式现代化”道路的初心。
章节二：铁路
从“陆锁国”到“陆联国”
《前路》的第二个章节，
来到了国境之南的老挝，
一个美丽的东南亚国家。
2015年，中老两国政府签署铁路合作协议，
中老铁路项目正式落地。
工程全线山高水深，地质结构复杂，
桥梁隧道比例高达71.1%，
其中超过5公里隧道10条，
超过500米桥梁32座。
两国铁路建设者迎难而上，
确保中老铁路高标准建设、高质量建成，
在老挝境内铺就了一条山川同美的“钢铁丝路”。
2021年，中老铁路正式通车，
老挝人民从此告别“陆锁国”的过去，
跨入“陆联国”的新时代。
在拍摄过程中，摄制组在老挝结识了一些当地人。
其中一位是老挝歌手音班· 波里汉，
《前路》记录了他搭乘中老铁路的体验。
音班· 波里汉感慨道，
过去8到10个小时的路程，
如今乘坐“澜沧号”动车组，
只需要2个小时就到了。
另一位是老挝大米商人本通·连赛纳，
也是难掩兴奋之情，对《前路》摄制组表示，
中老铁路通车不过半年，
“我们的营业额增长了约180%，
这是我之前不敢想的”。
根据世界银行报告，
中老铁路将会使老挝的总收入提升21%，
显著增强老挝对投资的吸引力。
正如同音班· 波里汉
在为中老铁路创作的歌曲中所唱的那样：
“老中铁路，梦想之路”
这是同一个世界，也是崭新的世界。
歌声唱出“共同发展”的愿景，
就是“中国式现代化”道路的向往。
章节三：天路
“宇宙很大，天路很长，我们一起去看看。”
《前路》的第三个章节来到了无垠的太空，
在距离地面400公里的地方，
梦天实验舱完成转位，
天宫空间站初具雏形；
在距离地球3.6万公里的星空，
55颗卫星组成北斗卫星导航系统，
成为夜空中闪亮的星；
在38万公里外的月球，
一座月面之上的科研站正在筹备当中。
中国航天员大队特级航天员王亚平
在《前路》中谈到，
从2013年首次飞天，到一年前再次飞天，
这十年中国载人航天事业勇攀高峰。
“我们有了更广阔的飞行平台、更长的飞行时间，有了中国自己的空间站。”
《前路》还采访到了
“天问一号”探测器系统副总设计师贾阳、
北斗三号卫星副主任设计师王健
和国家空间站系统主管设计师周昊澄。
周昊澄对《前路》摄制组强调，
中国空间站向联合国所有国家开放，
欢迎更多国家加入中国空间站的科学实验中来。
2016年以来，
中国与21个国家和地区、5个国际组织，
签署了51项空间合作协定或谅解备忘录。
“宇宙很大，天路很长，我们一起去看看，”
“天问一号”探测器系统副总设计师贾阳
向世界发出邀约，
描绘出命运与共，
这就是“中国式现代化”道路的情怀。
恰如《前路》总导演罗雅琴所言，
“中国式现代化”的初心、向往与情怀
给予《前路》厚重的分量，
我们努力用精良的制作给予《前路》魅力。
《前路》传递了一个简单又深刻的理念：
每个国家都有
适合其自身特色的现代化道路，
只要能够真正为本国人民谋得幸福
就是正确的道路；
而每个国家的人民
也有权选择这样的发展道路，
每个国家的政党更有责任
去探索符合本国特色的现代化道路。
作者丨张思南，深圳卫视直新闻主笔
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