电影《路边野餐》在你眼中是什么样子的
【观点来源：“空镜solo”电影公众号】
《路边野餐》有着让人烧脑的意象，如同梦醒过后拼命回想细节，怅然的发觉跌入另一个梦境。
里面的时间与空间并没有被刻意淡化，反而是加强它的分量并将它包裹进浪漫魔幻的镜头语言漩涡之中去碰撞，破碎，交融。
就在破碎之中我们感觉到电影的诗意，那些导演由导演创造的诗，被随意的丢在了电影里的某个画面，像诗的章节，将稍纵即逝的记忆把控，制造着内容的惊喜。
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如同梦呓一般的诗里，我们就带着雾气进入潮湿中，细细密密的痒钻进了骨头的缝隙，身体成为墓地，野蛮的长出荒草，在梦里的深渊里。
【原文链接】
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这部电影获得2019年第91届美国国家评论协会奖年度十佳电影，2020年第92届奥斯卡金像奖最佳音效剪辑获奖、最佳剪辑奖。
电影改编自A·J·贝米的纪实小说《地狱驾驶：福特、法拉利和勒芒耐力赛》，以福特GT40的研发者和赛车手肯·迈尔斯的故事为原型拍摄而成。
这部电影其中一大看点就是两位演技派演员的出演。马特·达蒙出演赛车设计师卡罗尔·谢尔比以及克里斯蒂安·贝尔出演赛车手和机械师肯·迈尔斯。
值得一提的是，克里斯蒂安·贝尔饰演肯·迈尔斯，人物外貌还原度非常高。
谢尔比曾是专业赛车手，为诸多车队赢取了F1、法国勒芒等大赛的各项大奖。后因心脏原因告别赛车成为一名赛车设计师。
1963年，福特汽车想要突破汽车市场高端品牌形象，打算收购资金短缺的法拉利。福特公司派人前往法拉利总部谈判，没想到收购意向被法拉利拒绝的同时，被派去的代表还被法拉利老板羞辱了一番。
当时法拉利品牌一直占据着赛车市场的局面，让福特汽车非常的不甘心
福特老总亨利·福特二世决定不惜重金打造福特赛车团队，挑战勒芒24小时耐力赛，于是福特公司聘请到了卡罗尔·谢尔比，而谢尔比找到了脾气古怪的赛车机械师肯·迈尔斯。
肯·迈尔斯对赛车非常有研究，他不但精通汽车原理，也是个出色的赛车手。然而，他不肯“求全”的性格让他的事业一直很不顺利。
虽然卡罗尔·谢尔比事前向福特公司争取到了福特赛车的决定权，但是，两人在设计、开发福特GT40过程中依然是阻力重重。
福特内部勾心斗角的官僚作风让两个人的工作进行得非常不顺。
导演在这里安排了一场谢尔比带着福特二世体验飙车的桥段，意图让福特二世将与赛车有关的一切事宜全权委托给谢尔比。
影片最后，肯·迈尔斯代表福特车队参加1966年勒芒果24小时耐力赛。迈尔斯在遥遥领先的情况下，决定听从福特汽车的安排与另外两部福特参赛汽车同时冲向终点。
于是，福特汽车包揽了赛事的前三，一时出尽风头。而迈尔斯却因出发位置比另一位车手靠前而无缘冠军。
面对谢尔比满含歉意的眼睛，迈尔斯说：你只承诺让我来比赛，并没承诺让我得冠军。
两个天才之间的友谊非常令人羡慕。
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