为什么有些人离婚后会后悔呢?为什么越来越多人后悔买新能源汽车_电动汽车_后悔_续航

本文目录

  • 为什么有些人离婚后会后悔呢
  • 为什么越来越多人后悔买新能源汽车
  • 你有没有后悔过为什么后悔
  • 你有哪些后悔的事
  • 这一生,你最后悔做过什么事
  • 结婚以后后悔吗
  • 有多少人离婚后会感到后悔呢
  • 为什么学了那么多,人力资源还是做不好
  • 人力资源管理专业怎么样呢,好就业吗
  • 当自己做了一个超后悔的事该怎么办

为什么有些人离婚后会后悔呢

有些因为一时冲动为了面子而离了婚,还是且行且珍惜吧,夫妻是什么?夫妻就是两个完全没有血缘关系的人,最后胜过有血缘关系的人,风雨同舟,有的似仇人,有的拖泥带水,离了又觉得原配好,后悔了想复婚,有些人会说是为了孩子而复的,这只是借口,其实多是自己后悔了想复婚为了面子,只能借口说是为了孩子才复的,让孩子背黑锅,真的很讨厌,拿婚姻当游戏,说离就离说复就复,这样的人真的很无聊,怎配拥有好婚姻!

结婚前,两个人恋爱,相知相爱,经过无数风风雨雨,真心在一起不容易!

结婚时在一起,同甘共苦,那时爱情有多的美好,是很多人,期盼向往的爱情,同时也是很多人羡慕,想想回忆当初,两个人多么美好,真的非常开心,能在一起是缘分,好不容易在一起了,慢慢磨合,经营自己的小家,想想有些人当初,不顾家人反对,和你在一起,生儿育女,爱是多么伟大,多么好!

随着生活节奏,家庭琐事,吵个不停,只怪自己太年轻,不懂包容,不够理解,不够信任,连这三个都做不到,落到今天这个地步,能怪谁?只能自己打自己!

离婚,不过是自己后悔的解脱,有时也是件好事,不爱了,就让对方去找对方的幸福也好,就怕离了也后悔不离也后悔的人!

不管现在有离婚的还是打算结婚的朋友,人生苦短,珍惜眼前人,三思而行,开心每一天!







为什么越来越多人后悔买新能源汽车

我开了6年纯电动汽车,目前换了第二辆,有话想吐槽,纯电动汽车有4大优势5大缺点,缺点才是硬伤,个个戳心,只有弄明白纯电动、混动、燃油车它们之间的优势与不足,买了新能源汽车才不会后悔。

我是一个汽车发烧友,一直都是开燃油车,2013年后新能源汽车开始流行,当时纯电动汽车给我们的印象就是省钱,主要考虑就是放家里,上下班、买菜、城里出行方便,多方对比后买了北汽EV160,刚开始可能是新鲜,确实觉得纯电动汽车很香,可是开了2年多却成了买菜车,原来想象都是美好的,但现实很残酷。

硬伤一、冬天怕冷,夏天怕热,害怕跑高速

当时官方额定续航是160公里,但实际上平均续航只能达到120-140公里,开了2年多,续航一直呈下降趋势,后面只能达到100多公里。也就是说单边行驶里程不能超50公里,甚至是不能超40公里,从城北到城南四环,里程就超过40公里了,所以说,这款车后面就成了买菜车。

最近几年纯电动汽车续航里程也越来越高,去年看到入手的纯电动汽车,官方续航里程580公里,平均续航里程仍然要打8折,实际续航里程只能预计500公里左右。

跑了一趟高速,纯电动汽车的缺点体现得淋漓尽致

去年过年期间,我第一次开纯电动汽车回老家,单程230多公里,按照续航总里程来看,来回都没问题了,老家那边没有充电设施,所以整个过年期间,有两个亲戚想体验一下纯电动车,我计算了路程,只让他们体验20公里,说起来心酸,不知道的还以为是我抠门,不想给他们开。

整个春节期间我都没开一下,反而还借车出去玩,就是担心开了电不够用,过完年,出发前,我看看续航剩余265公里,230公里肯定没问题,大冬天的,零下四五度,太冷了,只能一路开着空调,当续航只剩80公里的时候,每隔几分钟,就要看看剩余续航,赶紧在APP上查看高速服务区的充电桩。

最近的一个服务区还有40公里,这时候只敢跑到100码左右,空调也不敢一会开着,终于熬到了服务区,可刚到服务区,傻眼了,总共4个充电桩,有2个是坏的,另外两个充电桩还有四五个人等着充电。

没办法,离目的地还有近80公里,肯定开不到的,只有等着充电,等了近3个小时,终于轮到我了,这电充得太不容易了,平日开燃油车只需要3个多小时的路程,这次开纯电动汽车花了7个多小时。

很多车主都说,纯电动汽车实际续航到底怎么样,冬天跑一趟高速就全都明白了,的确如此,对于纯电动汽车,官方额定续航是在60km/h匀速行驶状态下测出来的平均续航里程,但在高速上,起步都是60码,纯电动汽车速度越快其电能消耗越高,尤其是跑到120多码的时候,耗能几乎是90多码的两倍。

也正因为如此,跑长途的时候,偶尔会看到纯电动汽车速度都很慢,一般都保持在100码上下,这个速度比120码的能耗降低了比例大了很多,并不是说纯电动汽车跑不快,为了省电,不能跑太快。

同样,在冬天,尤其室外温度零下的时候,锂电池蓄电性能就会受到低温影响,同样也会导致放电电流偏小,加上高速行驶的时候,本身电能消耗大,这样加剧了能耗损失,导致续航里程急速下降,原本580公里左右的续航里程,开空调+高速行驶+低温,在这样的环境下,续航里程或许只有450多公里。

硬伤二、电池质保是真福利还是假套路?

现在市面主流的纯电动汽车都是使用三元锂电池或磷酸铁锂电池这两种,三元锂电池能量密度高,可提供3.8V这样的大电压,比容大,续航时间久越长,同时低温性能相对较好,也因此其成本较高,安全性能表现一般。

磷酸铁锂电池主要优势是循环充放电次数远高于三元锂电池,也就是其寿命比三元锂电池长,可达8-10年左右,另外磷酸铁锂电池本身性能更稳定,造价成本也低,也就是其安全性能比三元锂电池要好,但是其续航里程不如三元锂电池。

这两种电池市场中碳酸锂的价格都很贵,加上工时费,保守估计来算,一度电大约在1000-1300元,假设一辆车电池组总容量为70kwh,也就是说,换一次电池需要7-9万左右,这相当于是新车价的2/5,假如需要车主自费,那电池成本确实不低,估计没多少车主愿意换电池。

虽然目前多家纯电动汽车厂商都推出电池免费质保服务,但参差不齐,8年或16万公里质保,主要是针对电芯的维护保养,并不是直接换电池。

要知道纯电动汽车动力系统,除了电芯,还有驱动电机、整车控制器,一般只是保养电芯是远远不够的,还需要维护控制器等部件,就意味着仍需要自费,想要无条件换电池那是难上加难,需要满足各种条件,这有点像空头支票的感觉。

目前纯电动汽车,第一批基本都是在2014年前后购买,现在也还不到8年,等8年之后,电池各类问题才可能集中暴露出来,所以关于纯电动汽车电池寿命以及更换保养问题一直备受争议。

硬伤三、充电配套设置不完善,充电太心酸

日常充电主要自家安装的充电桩和外面公共充电桩,对于安装充电桩也是一件很头疼的事情,目前针对新能源汽车充电设施,还没有出台相关规定,导致安装充电桩较为困难,首先必须是产权车位踩可以装充电桩。

其次很多小区里面的停车位,由于位置离主电源较远,可能存在安全因素,物业不让安装,所以充电桩这是一个较为麻烦的事,当然也可以到外面公共充电桩充电,但公共充电桩数量有限,有很多地方充电需要跑五六公里外,不仅麻烦也浪费时间。

很多充电桩缺乏维护或者维护不及时,导致经常不能充电,像在车流量大的高速服务区,原本充电桩数量比较少如果遇上节假日,那排队等充电是习以为常的事,要知道,燃油车加满一箱油5分钟搞定,纯电动汽车即使是快充,有的电池容量大一点的也需要40多分钟。

硬伤四、保值率太低

我第一辆北汽EV160开了近4年,行驶总里程近3万公里,只卖了1.9万,要知道这车官方价17万多,只是说享受政策补贴,实际落地也10万出头,这保值率不足3成。

其实对于新能源汽车来说,由于目前市场保有量比较低,二手车市场也没有相对完善的评估标准,再加上纯电动汽车电池续航问题。

电池质保主要针对首任车主,别人买回去,无法享受免费质保服务,国产品牌效应低,不像特斯拉,综合种种因素,保值率低是必然的。

硬伤五、省“油”但不省钱

纯电动汽车在虽然不是内燃发动机驱动,但其最贵的部件就是电池,再加上电机、电控系统,占据了全车近80%的成本,科技元素比较多,溢价也高。

比如比亚迪秦Pro,同样的配置,纯电动汽车售价在16万上下,而燃油车售价仅为9万左右,也就相当于说纯电动汽车比燃油车贵了近7万左右,如果说用这7万加汽油,大概可以跑十二三万公里。

充电便宜,但车价高,这二者一比较就知道,不省钱,当然了,燃油车和纯电动车毕竟是两种不同动力的车型,车价上可比性不高,也不能一概而论。

纯电动车主:开过纯电动汽车,再也不想开燃油车

虽然纯电动汽车有很多缺点,但是不得不承认,它的优势也是非常明显的,很多车主都有这样的感慨,自从开了纯电动汽车之后,再也不想开燃油车了,其实我就是这样的车主,虽然第一辆纯电动汽车续航太鸡肋,但是除了续航这个硬伤,其他优势是真的很香。

优势一、百公里“电费”10块钱

纯电动汽车一般百公里耗电大概15度电左右,如果是使用家用充电桩,夜间谷电按6毛一度,也就是说100公里只需要电费9块左右,当然了如果使用公共充电桩,大约一度电1.2元左右,这样算下来百公里电费为18元左右,假设行驶10万公里,总电费为9000元足有。

我们再来看看燃油车,假设使用95号汽油,油价7.5元/L,百公里油耗8L,这样算下来,百公里花费为60元,假设行驶10万公里,油费大概需要6万块。这时候纯电动汽车就节省了5万左右。

优势二、养车成本很低

燃油车:如果使用全合成机油,每10000公里小保养一次,单次花费为600元,那10万公里需要保养10次,总花费为6000元,每3万公里做一次大保养,大保养一次算1000,10万公里大保养3次,花费3000,这样算下来,行驶10万公里保养总费用为9000元。

纯电动汽车:日常只是正常检修,保养也就是换刹车片这一类,我前后开了6年多纯电动汽车,换过一次马达,一次电控保险,总花费1000都不到,这就是二者的区别。

优势三、乘坐舒适性较好

纯电动汽车是电机驱动,不像燃油车,发动机燃烧不仅声音大,震动也大,纯电动汽车行驶的时候,没有明显抖动,车头无需进气栅格,全封闭式设计,风阻系数较小,车里非常安静。

当然了,开纯电动汽车需要掌握好电门,很多人容易晕车,很多人开习惯燃油车,起步一脚电门下去,动力来得快,线性感很强,提速很快,推背感十足,而刹车的时候,收了电门,加上电能回收作用,瞬间失去动力,抬头和点头动作都比较明显。

优势四、外观炫丽,科技感十足,不限牌、不限号

1、由于纯电动车辆不需要发动机,纯电动汽车前引擎盖设计风格可多样化,普遍精致犀利,”火箭车头“这类设计风格充满运动气息,上路很拉风,功能配置方面式纯电动汽车的强项,各类辅助安全驾驶,很受新手司机的喜爱。

2、现在很多一线城市都逐步实行限号、限牌,很多人有钱买车,但摇号牌却是一号难求,但绿牌不受影响,没办法,只能选择纯电动汽车或者插电混动车型,这对很多限号地区的车主来说纯电动汽车就是唯一的选择。

分享在最后:

1、纯电动汽车的主要优势在于电费便宜,养车成本较低,对于日常活动半径小,如家用代步,上下班这一类用户来说优势很明显,同样,对于限号、限牌的城市人群来说,也是不错的选择。

2、至于像油电混动车型来说,实质还是燃油车,电动主要是在起步、加速的时候起到辅助作用,对节能减排来说又是很大。

如果车价和燃油车相差不大的情况下,可以选择,但就目前市场车型来看,普遍车价要高出同级燃油车2万以上,如果从经济成本考虑,不建议选油电混动。

3、插电混动车型,电池续航普遍在100公里以内,电池续航用完就使用燃油驱动,也是车价高出同级燃油车很多,但是和纯电动汽车一样,可以享受绿牌待遇,仅从经济成本考虑,也推荐,高出的车价远不止燃油多出来的钱。

4、日常代步居多,也会跑长途,那还是使用燃油车吧,或者家里有一台纯电动轿车和一台燃油SUV,这是绝佳组合,长途就开SUV,日常就开纯电动,绝对很香。

你有没有后悔过为什么后悔

后悔死了。05年的时候,经朋友介绍,在我们县城买了一套房子,当时的房价是每平方720,买了一个130多平米的,交的全款,当时交了钱以后就没有再管它,直到交房的时候,我们去验房才知道,房子的内部设计非常的不合理,是那种大卧室小客厅的格局,非常不满意,无奈,钱已经交给人家了,也就只能先这样了。

不久,有一次到县城里面买东西,走到一个刚开的楼盘销售点,里边非常热闹,就给我老婆商量一下,到人家那里看一下人家的布局怎么样?

到里面以后,楼盘的销售人员就给我介绍了他们的楼盘格局,虽说价格贵了一点,每平方930,但是当时就相中了人家的房屋格局,一下子就心动了!当时手里面还有一些钱,就在人家那里又订了一套143平的房子。

后来因为自己的工厂要扩建,资金有一点紧张,就想着把那套小一点的房子卖掉,谁知消息放出来以后没多长时间,就有人联系我,要买那套房子,成交以后赚了有两万块钱,当时心里还美滋滋的。(当时我们的工人工资一个月才1000多块钱)谁能想到半年以后房子的价格一下子涨了差不多一倍,给我后悔的,真想扇自己一个大嘴巴子。

再后来因为工厂管理不善,把投入的钱也亏掉了,到最后真的是落了个鸡飞蛋打。

你有哪些后悔的事

1.坐火车卧铺,我睡上铺,对面上铺也有一个男孩子,挺帅,而且乐于助人,帮我接水,泡面,我中途去卫生间,买东西,都会给我照看行李箱,坐了20多个小时火车,也没有勇气要微信,到站下车,再也没见过,如果从来一次,我一定鼓起勇气要微信,大家会不会认真作为女生的我,不够矜持啊,可是他真的是我理想中的那种男生,帅帅的,瘦高,还体贴

这一生,你最后悔做过什么事

我曾经在好几年前,为了达到减肥目的,就每天暴走将近二万步。

说真的这一招十分管用,我竟然在短短的三个月内,体重从原先的80公斤,减到了65公斤,当时可把我乐坏了,我想,离自己的减肥目标位60公斤还差5公斤,因此,我的信心更足了,我依稀地看到了成功的希望。

然而走着、走着,我忽然觉得不对劲,膝关节有点隐隐作痛,而且越来越严重起来。可是,我为了达到减肥的目的,硬是咬紧了牙关坚持了下来。

忽然有一天,我的膝关节疼痛的极其厉害,而且每走一步都会听到关节处发出的咯、咯、咯的响声。

无奈之下,我只得去了医院,医生认真地听了我的叙述,并且做了拍片,之后明确无误地告诉我,因为是暴走从而引起了膝关节的严重磨损。

我到现在这双脚只要多走几步路就会难受,如果遇到天气不好还会感到酸胀。

唉!我如今真的是越想越后悔。

结婚以后后悔吗

我刚结婚那些年,每天都象打了鸡血似的,一心一意的想挣钱,挖空心思就想挣大钱,让老婆不要后悔嫁给了我,让儿子在幸福中长大。

我年轻的时候,有几个女孩追过我,也有漂亮的。我对她们都没感觉,用句时下流行的话说:就是不来电。

认识了我老婆后,我觉得她就是我人生伴侣,那个相濡以沫白头到老的人。婚后十几年我那时,也算个小县城里的有钱人,加上我好玩爱交际,也有女孩子对我表示过爱,现在的女孩比较猛,甚至于向我表白,每每出现这种情况,我不是装疯卖傻,就是说自己配不上,谢谢你的爱。

说我完全绝对没有后悔,也是假话,现在我们结婚三十年了,老婆也进入了更年期,嘴巴也爱啰嗦,不象过去那么听话了。我有时偶尔脑子里也会闪现出一丝后悔,但很快我想着老婆对我的感情又打消了后悔的念头。

有多少人离婚后会感到后悔呢

“有多少人离婚后会感到后悔?”要讨论这个问题我感觉应该了解是为了什么离婚,离婚的原因是什么!

如果双方还有感情,只是一时赌气;我感觉大部分会后悔的,生活中谁还没有个脾气,情绪一上来而离婚的,冷静下来大部分都会后悔的!

另一种情况就是夫妻之间没有感情,或者感情破裂的;离婚对与他们何尝不是一种解脱。在这种情况下还后悔的,就是放不下孩子,怕孩子受苦!

所以说婚姻需慎重,且行且珍惜啊!

为什么学了那么多,人力资源还是做不好

做人力资源不只是学习就可以了,我们在学习了一些干货等东西的时候,还需要我们在工作中去实践,跟有经验的人去交流,方才能学以致用哦~

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人力资源管理专业怎么样呢,好就业吗

谢谢邀请!

作为有近20年人力资源管理工作经验的HR,结合个人经历谈谈感受。

首先,学习人力资源管理专业就业应该是没有问题的。因为现在从事人力资源管理工作的非科班毕业生及半路出家的还有很多、很多。很多企业的人力资源管理工作做得都不够专业和科学,老板也缺乏对人力资源管理工作的重视。

其次,就业好“就”,升职、加薪“难”。因为绝大多数企业人力资源部门人力配置还是比较有限,越往上面晋升的难度越高,职位竞争越激烈,而且在企业经营管理中,从事战略或经营管理的职位人员多数要求具备“营销类或财务类”的工作经验。

再次,要想在企业做好人力资源管理工作,努力学习,具备较强的“管理理论”基础是必须的。因为这决定着你的格局和思维高度,在这些管理理论的指导下,结合企业管理实际,工作效率和质量会更高。

当自己做了一个超后悔的事该怎么办

人非圣贤,孰能无过?

每个人都难免会做了一两次让自已后悔的事。

不过,世上用钱买不到后悔药。所以,想通了,不后悔,该反省,反思,吸取教训,改进方法,力求从此以后不再做会让自已后悔的事。

特别声明

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